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Trump veut assouplir les normes CAFE 2022‑2031 aux USA
États‑Unis: révision des normes CAFE, crédits restreints et retour du thermique
Trump veut assouplir les normes CAFE 2022‑2031 aux USA
Trump veut assouplir les normes CAFE 2022‑2031: échanges de crédits limités, bonus revus. Ford et Stellantis impliqués, impact sur l’électrification aux USA.
2025-12-04T02:12:43+03:00
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L’administration Trump prépare un nouveau virage dans la politique automobile américaine. Selon Reuters, les autorités comptent proposer un assouplissement notable des normes CAFE fixées sous Joe Biden. La révision viserait les années-modèles 2022 à 2031, couvrant à la fois des véhicules déjà en concession et ceux attendus sur le marché dans les prochaines années.Le projet irait au-delà d’un simple abaissement du seuil. D’après les sources citées, il s’agirait de retoucher l’architecture même du dispositif: restreindre, voire supprimer, l’échange de crédits entre constructeurs et réexaminer certains bonus accordés aux technologies économes en carburant. Pour les marques, cela signifierait moins d’urgence à accélérer l’électrification et davantage de latitude pour vendre des modèles à essence, surtout là où la demande de véhicules électriques n’a pas répondu aux prévisions. Dans les bureaux produit, l’équation de conformité, qui a récemment dicté bien des choix, devrait être recalculée.Autre signe parlant: la présentation de la proposition devrait se faire avec la participation des dirigeants de Ford et de Stellantis. Le message au marché serait limpide. Miser à court terme sur le thermique aux États‑Unis pourrait redevenir l’option politiquement la plus sûre, et l’idée d’électrifier à tout prix ne plus constituer l’unique trajectoire indiscutable, même si les investissements dans l’électrique se poursuivent. De quoi rebattre les cartes des calendriers et des mixes motorisations, sans couper pour autant l’élan engagé dans l’électrique.
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2025
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© whitehouse.gov
Trump veut assouplir les normes CAFE 2022‑2031: échanges de crédits limités, bonus revus. Ford et Stellantis impliqués, impact sur l’électrification aux USA.
Michael Powers, Editor
02:12 04-12-2025
L’administration Trump prépare un nouveau virage dans la politique automobile américaine. Selon Reuters, les autorités comptent proposer un assouplissement notable des normes CAFE fixées sous Joe Biden. La révision viserait les années-modèles 2022 à 2031, couvrant à la fois des véhicules déjà en concession et ceux attendus sur le marché dans les prochaines années.
Le projet irait au-delà d’un simple abaissement du seuil. D’après les sources citées, il s’agirait de retoucher l’architecture même du dispositif: restreindre, voire supprimer, l’échange de crédits entre constructeurs et réexaminer certains bonus accordés aux technologies économes en carburant. Pour les marques, cela signifierait moins d’urgence à accélérer l’électrification et davantage de latitude pour vendre des modèles à essence, surtout là où la demande de véhicules électriques n’a pas répondu aux prévisions. Dans les bureaux produit, l’équation de conformité, qui a récemment dicté bien des choix, devrait être recalculée.
Autre signe parlant: la présentation de la proposition devrait se faire avec la participation des dirigeants de Ford et de Stellantis. Le message au marché serait limpide. Miser à court terme sur le thermique aux États‑Unis pourrait redevenir l’option politiquement la plus sûre, et l’idée d’électrifier à tout prix ne plus constituer l’unique trajectoire indiscutable, même si les investissements dans l’électrique se poursuivent. De quoi rebattre les cartes des calendriers et des mixes motorisations, sans couper pour autant l’élan engagé dans l’électrique.