L’année 2025 touche à sa fin et les associations de cyclistes font les comptes. À l’approche des municipales de mars 2026, où en est la phase 1 du réseau Vélo Île-de-France (VIF) ? Ce projet ambitieux doit compter à terme 11 « lignes » de 750 km de pistes cyclables continues et sécurisées, d’ici 2 030. Il est porté par la région et le collectif vélo Île-de-France, regroupant une quarantaine d’associations. Le conseil régional a voté une enveloppe de 300 millions d’euros afin de cofinancer 60 % de l’infrastructure.
Pour quel résultat à ce jour ? « Le bilan montre une dynamique solide, estime la région Ile-de-France. Toutes les lignes ont été lancées. La région a déjà voté 110 millions d’euros de subventions pour répondre aux demandes des maîtres d’ouvrage. 535 km d’itinéraires ont été validés, 300 km sont mis en service, 30 km sont actuellement en travaux, et 170 km sont à l’étude ».