Par
Emy SAVINE
Publié le
16 déc. 2024 à 17h10
C’était un retour grandement attendu par les voyageurs et les élus de la Région Grand Est présents dimanche 15 décembre à la gare de Nancy.
La ligne directe entre Nancy et Lyon a été remise en service à cette occasion.
On vous en dit plus.
Un nouveau départ
Mise en pause en 2018 pour cause de travaux avant d’être définitivement stoppée dans la foulée par la SNCF, la ligne reliant Nancy à Lyon a repris du service dimanche matin à 7h46 voie 1.
Une avancée pour les usagers qui ne seront plus obligés de passer par Paris pour rejoindre le sud du pays.
Vidéos : en ce moment sur ActuUne coopération importante
Le rétablissement de cette liaison ferroviaire est le fruit de la coopération entre l’État, la Région Grand Est, les départements de Meurthe-et-Moselle et des Vosges, ainsi que la Métropole du Grand Nancy.
Le retour à cette ligne directe, sans correspondance, permet également de desservir les gares de Toul, Neufchâteau, Culmont-Chalindrey, Dijon-Ville, Chalon-sur-Saône, Mâcon, Lyon-Part-Dieu et Lyon-Perrache.
Vers plus de trajets directs ?
Jusqu’au mois de décembre 2025, la ligne ne permettra qu’un seul aller-retour quotidien.
Le départ de Nancy se fera à 7h46 pour une arrivée à 12h04 à Lyon et le retour de Lyon-Part-Dieu à 15h52 pour une arrivée à 20h15 en Lorraine.
Ensuite, le nombre de trajets quotidien devrait doubler.
L’État prendra le relais en 2029
Durant une première période s’étalant jusqu’à décembre 2027, les trains Régiolis seront utilisés, fournis par la Région. Ils seront ensuite remplacés par des voitures Corail à partir de 2028.
Pour l’instant divisé entre les différents acteurs du projet, le financement de l’exploitation de cette ligne sera entièrement assumé par l’État à partir du service annuel de 2029.
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