aviation – Les aéroports parisiens souhaitent s’adapter à la croissance prévue du trafic aérien avec un plan massif d’investissements
De grands travaux en perspective. Démolition de terminaux, construction ou transformation d’autres bâtiments, gare agrandie… Les aéroports parisiens souhaitent s’adapter à la croissance prévue du trafic aérien, avec un plan prévu à 8,4 milliards d’euros divulgué mercredi. Le gestionnaire de ces installations, le Groupe ADP (ex-Aéroports de Paris) défend des « investissements historiques », nécessaires afin de préserver la compétitivité de Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) et Orly face à la concurrence étrangère et la qualité des services rendus aux compagnies aériennes et à leurs clients.
Augmentation des tarifs
La proposition de contrat de régulation économique (CRE) avec l’Etat pour la période 2027-2034 est un document qui fixe la trajectoire budgétaire des aéroports pour le fonctionnement des activités aéronautiques, et donc le niveau des redevances acquittées par les compagnies. ADP évoque une augmentation moyenne des tarifs de 2,6 points de plus que l’inflation chaque année sur huit ans, assurant qu’ils resteraient ainsi dans la fourchette « basse » de ceux des aéroports européens comparables.
Sollicitée par l’AFP, la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam), porte-voix des compagnies présentes en France, a affirmé que celles-ci étaient d’accord sur « la nécessité de procéder à des investissements de nature à garantir une bonne qualité de service aux compagnies aériennes et leurs passagers ». La négociation du CRE « devra être l’occasion de s’assurer que(…)
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