Par
Thomas Bernard
Publié le
11 déc. 2025 à 17h50
Dans le cadre du Schéma directeur des itinéraires cyclables adopté par le Conseil métropolitain en février 2021, un nouvel axe cyclable de 3,5 km, entre la gare de Nantes et le quartier Bottière Chenaie, a été aménagé pour un investissement de 12,5 millions d’euros (TTC). Sur ce parcours cyclable, Nantes Métropole a réaménagé l’ancien rond-point de la place Commandant Cousteau, au nord-est de Nantes, en giratoire « à la hollandaise », mis en service depuis la fin du mois de novembre. Explications.
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Priorité aux piétons et cyclistes
Parmi la multitude de ronds-points recensés dans la cité des ducs de Bretagne, le nouveau giratoire situé au carrefour de la rue de Sainte-Luce, du mail Haroun-Tazieff et de la rue de la Haluchère diffère. C’est le premier du genre dans la métropole nantaise, avait rappelé Simon Citeau, adjoint à la maire de Nantes en charge des déplacements doux, lors de l’inauguration de la piste cyclable située sur le boulevard Stalingrad.
Le giratoire à la hollandaise est ceinturé d’une piste cyclable (dans les deux sens de circulation), permettant aux cyclistes de continuer leurs trajets sans interruption et sans avoir à circuler avec les véhicules motorisés. Un autre anneau est réservé aux piétons.
Sur ce rond-point, les cyclistes ont la priorité sur les automobilistes, qu’ils arrivent de la gauche ou de la droite. ©Nantes Métropole
Avant de s’engager sur la piste intérieure du giratoire, les véhicules doivent céder le passage (aux piétons puis aux cyclistes) mais également en sortant du rond-point (aux cyclistes et aux piétons). Une zone d’arrêt des véhicules en sortie de giratoire a été mise en place. Pour simplifier, les cyclistes sont prioritaires, qu’ils arrivent de la gauche ou de la droite. Les cyclistes doivent aussi céder le passage aux piétons.
« Afin de permettre à l’ensemble des usagers de circuler sereinement et en toute sécurité, le giratoire à la hollandaise octroie la priorité à celles et ceux qui utilisent le mode de déplacement le plus fragile : les piétons, puis les vélos sont prioritaires », précise Nantes Métropole dans un communiqué transmis à actu Nantes.
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