La vente des
voitures thermiques neuves après 2035 pourrait être possible.
L’Europe doit statuer sur le sujet dans les prochains
jours.

EN BREF

  • En 2025, l’Europe envisage de lever l’interdiction des
    moteurs thermiques prévue pour 2035, selon un haut responsable
    européen.
  • Manfred Weber, président du PPE, annonce que
    l’interdiction des moteurs thermiques pourrait être remplacée par
    des règles plus souples sur les émissions.
  • L’annonce officielle de l’Europe le 16 décembre pourrait
    marquer un tournant majeur pour l’industrie automobile.

La question de la motorisation thermique dans
le futur est un axe important de cette fin d’année 2025. En effet,
l’Europe va très bientôt annoncer son plan pour sauver
l’industrie. L’interdiction du thermique pourrait être
levée.

Une prise de parole importante !

Cette fin d’année 2025 est rythmée, en ce qui
concerne l’Europe, par le futur autour de
l’industrie automobile. Le plan de base est
d’interdire les véhicules thermiques neufs
à partir de 2035. L’objectif étant de réduire la
pollution sur le Vieux continent.
Mais les acteurs du milieu ne cessent d’exprimer leurs
craintes vis-à-vis de cette mesure. Une crainte qui se
justifie de plus en plus lorsque l’on regarde les chiffres des
ventes des véhicules électriques. Ces derniers ont
du mal à trouver des clients. La faute à
des tarifs trop élevés ou des craintes encore
trop grandes.

Avec l’échéance de 2035 qui approche, les
autorités européennes se posent des questions sur
le futur de l’industrie. Un grand plan est censé être présenté
le 16 décembre prochain. Dans ce dernier, il se
pourrait que l’on apprenne l’abandon du
bannissement des voitures thermiques en 2035.
C’est en tout cas ce que semble déclarer un haut responsable
européen à nos confrères allemands de Bild.

Un abandon définitif des mesures ?

Manfred Weber est le président du PPE. En bref,
le PPE est le plus grand parti au Parlement
européen. Autant dire que lorsque ce dernier prend la
parole, cela traduit une certaine tendance chez
les autorités européennes.
Selon Weber, les différents projets et mesures imposant la
fin de moteur thermique neuf à la vente ont été
abandonnés. “Il y aura plutôt des règles plus souples pour
parvenir à une réduction des émissions de dioxyde de carbone des
voitures » a-t-il déclaré à Bild.

Il a ensuite continué en expliquant : “Pour les nouvelles
immatriculations à partir de 2035, une réduction de 90 % des
émissions de CO2 sera désormais obligatoire pour les objectifs de
flotte des constructeurs automobiles, au lieu de 100 %”.
Il a déclaré pour finir : “Il n »y aura pas non plus d’objectif
à 100 % à partir de 2040. Cela signifie que l’interdiction de la
technologie des moteurs à combustion est abandonnée. Tous les
moteurs actuellement fabriqués en Allemagne peuvent donc continuer
à être produits et vendus”.

Alors vraie déclaration ou ultime coup de pression ? Il ne reste
plus qu’à attendre les annonces officielles de la
part de l’Europe le 16 décembre prochain. Un vrai
tournant pour l’industrie automobile pourrait ainsi avoir
lieu.