Rarement chantier rennais aura suscité autant de curiosité. En témoigne cette (petite) forêt de caméras de télévision qui entourait ce vendredi 12 décembre 2025 la maire socialiste de Rennes (Ille-et-Vilaine) Nathalie Appéré. Les médias nationaux venaient découvrir l’avancée de la destruction du parking Vilaine, révélant le fleuve coulant dessous. Sept des trente membres du jury citoyen qui, en 2021, avait été chargé d’imaginer l’avenir du site étaient également conviés.

photo le chantier vu du ciel ce vendredi 12 décembre 2025.  ©  marc ollivier/ouest-france

Le chantier vu du ciel ce vendredi 12 décembre 2025. Marc Ollivier/Ouest-France

Une dalle détruite à 11 %

Sur les 270 mètres séparant le pont de la Mission de la rue de Nemours, 30 mètres de la dalle en béton ont déjà été sciés depuis début novembre. Ce vendredi 12 décembre, changement de méthode. Une pelleteuse de 50 tonnes équipée tantôt d’une cisaille tantôt d’un broyeur, et positionnée sur un ponton flottant de 24 mètres, est entrée en action.

photo la pelle de 50 tonnes est installée sur un ponton flottant sur la vilaine dans le centre-ville de rennes (ille-et-vilaine).  ©  marc ollivier/ouest-france

La pelle de 50 tonnes est installée sur un ponton flottant sur la Vilaine dans le centre-ville de Rennes (Ille-et-Vilaine). Marc Ollivier/Ouest-France

Un premier coup de croc symbolique a été donné avant un grignotage plus sérieux annoncé à partir de la semaine prochaine. C’est cette machine qui se chargera, d’ici à avril, de détruire le reste du parking jusqu’au niveau des Galeries Lafayette.

« Ce qui prend du temps c’est… »

photo beaucoup de curieux viennent voir le chantier.  ©  marc ollivier/ouest-france

Beaucoup de curieux viennent voir le chantier. Marc Ollivier/Ouest-France

Jean-François Papin, conducteur d’opération à Rennes métropole, annonce :  En rythme de croisière, on espère déconstruire cinq mètres par jour. Ce qui est long, ce n’est pas le grignotage en tant que tel. Cela prend deux grosses heures. Ce qui prend du temps, c’est de faire avancer tout le complexe.  À savoir : le ponton, la pelleteuse, mais aussi les deux barges qui de part et d’autre de ce ponton central réceptionnent l’ensemble des gravats. 6 000 tonnes seront, au total, évacuées en bateau jusqu’à un site de recyclage situé route de Lorient.

Les pieux qui soutiennent la dalle vont aussi disparaître. La pelleteuse va tenter de les extraire. Si la manœuvre est impossible, des plongeurs équipés d’une scie coulissante se chargeront de les couper au pied.