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USA: retrait des LiDAR chinois des véhicules autonomes
États-Unis: un projet de loi pour bannir les LiDAR chinois des véhicules autonomes et des infrastructures critiques
USA: retrait des LiDAR chinois des véhicules autonomes
Un projet de loi américain retire les LiDAR chinois des véhicules autonomes et infrastructures: moratoire de 3 ans, risques d’ingérence, coûts pour l’industrie.
2025-12-13T01:43:52+03:00
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Un projet de loi a été présenté aux États-Unis visant à retirer progressivement des véhicules autonomes et des infrastructures critiques les capteurs LiDAR d’origine chinoise. Porté par le représentant Raja Krishnamoorthi, le texte prévoit un moratoire de trois ans sur les nouveaux achats et le remplacement des systèmes déjà installés, avec de rares dérogations pour la recherche scientifique. Un calendrier resserré qui met déjà la filière face à des arbitrages concrets.Les motivations dépassent la crainte de fuites de données pour intégrer le risque d’interférences à distance sur les capteurs eux-mêmes. Comme le LiDAR construit une image tridimensionnelle de l’environnement, socle de la conduite autonome, la moindre panne ou mise hors service peut immobiliser des robotaxis ou suspendre des automatismes dans les ports et la logistique. Dans les faits, cela signifie des interruptions de service que les opérateurs cherchent à éviter à tout prix.La difficulté, c’est que les fabricants chinois détiennent une part notable du marché du LiDAR. Remplacer ces capteurs impose de retoucher les plates-formes, de recalibrer et de recertifier les systèmes — des étapes qui allongent les délais et renchérissent les projets. Dans l’industrie, on s’attend à ce que ces limites freinent le déploiement des fonctions autonomes et touchent d’abord les modèles haut de gamme. En même temps, l’initiative pourrait redistribuer les cartes chez les équipementiers et orienter la trajectoire du secteur dans les prochaines années. Une transition rarement linéaire, où chaque gain en sécurité perçée se paie en temps d’intégration et en budget.
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2025
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