Quel bilan pour l’extension du tram F, inaugurée il y a un mois ? Les huit nouveaux arrêts vers l’ouest de l’agglomération sont plutôt appréciés des usagers, même s’ils estiment que parfois les rames sont trop bondées.
C’était il y a un mois. Le 15 novembre dernier, la ligne F du tram de Strasbourg était prolongée de huit stations vers l’ouest de l’Eurométropole, jusqu’à Wolfisheim. Un mois après, ICI Alsace a voulu savoir quel est le premier bilan de ce nouveau service : auprès des usagers, mais également des automobilistes, qui doivent pour la première fois emprunter les rails du tramway.
Sur le quai de l’arrêt Gruber, le premier arrêt de l’extension, les nouveaux habitués sont partagés : « J’habite juste à côté donc c’est vraiment un service en plus. Je gagne du temps pour moi et j’apprécie réellement. Même si les rames sont plus remplies qu’avant », explique Manal. Lucie est étudiante, et ce monde, c’est vraiment pour elle problématique : « Quand ça tombe sur les horaires de mes cours, le tram est souvent bondé. Je ne comprends pas pourquoi les rames sont si petites ».
« C’est bizarre de circuler sur les voies du tram »
Au feu, juste à côté, les automobilistes du quartier apprécient moyennement le nouveau tracé : « ça change beaucoup la circulation dans le quartier. Je suis professionnel de santé et je fais des visites à domicile et c’est plus compliqué pour moi qu’il y a l’extension du tram », explique l’un d’eux. Un autre ajoute : « Déjà c’est bizarre de circuler sur les voies du tram et en plus, pour nous les automobilistes, ça nous ralentit un peu plus dans la circulation. »
Du côté de la CTS, on admet que les rames de certains des trams F ont moins de capacité, mais qu’elles vont progressivement être remplacées par de nouvelles, plus grandes. La compagnie a déjà renforcé son offre depuis le lancement de l’extension, mais elle admet qu’il y a encore des progrès à faire sur les heures de pointe ou les horaires scolaires.
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