Par
Ugo Maillard
Publié le
12 déc. 2025 à 8h53
Une mesure qui pourrait changer le quotidien de nombreux Niçois. Dans le cadre de la campagne des élections municipales 2026 de Nice (Alpes-Maritimes), la liste de gauche Unis pour Nice annonce sa volonté de piétonniser les abords des écoles sur certains créneaux horaires. Juliette Chesnel-Le Roux, tête de liste, dévoile les tenants et aboutissants de ce projet dans une interview exclusive accordée à la rédaction d’actu Nice, le mercredi 10 décembre 2025.
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Si Juliette Chesnel-Le Roux a insisté sur la nécessité de transports en commun performants, sa volonté de limiter la place de la voiture dans les rues de Nice est affirmée.
Pour atteindre cet objectif, une mesure phare est avancée par la liste qui unit les Écologistes, le Parti communiste et le Parti socialiste. Créer des places aux enfants devant les écoles municipales.
Les voitures devant les écoles, c’est insupportable, polluant et dangereux.
Juliette Chesnel-Le Roux
Candidate à la mairie de Nice pour la liste Unis pour Nice
« Nous allons instaurer une zone 30 km/h puis mettre en place des zones sans voitures aux heures d’entrée et de sortie des écoles. C’est un projet qui rend la vie plus sûre pour les enfants et les parents. Le projet commencera dès le premier mandat avec les premières places piétonnes devant les écoles », assure la tête de liste écologiste.
Un projet né à Grenoble
L’idée de Juliette Chesnel-Le Roux est ouvertement inspirée de la mesure mise en place à Grenoble. Dans cette commune iséroise, dirigée par la majorité écologiste d’Éric Piolle, un grand programme de « place aux enfants » a été lancé en 2021.
L’idée initiale ? Créer des aires piétonnes devant les établissements scolaires pour la « sécurité », le « rafraîchissement » et la « convivialité » des espaces. « Cela nous permet de répartir les voitures dans les rues adjacentes et donc de limiter la circulation », défend auprès d’actu Grenoble, Gilles Namur, adjoint d’Éric Piolle, avant de poursuivre. L’usage de la voiture étant très compliqué, les gens abandonnent leur voiture. »
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Un réaménagement du parvis de l’école Diderot a été effectué par les services de la ville de Grenoble. (©Jean Sébastien Faure, Ville de Grenoble)
On ne veut pas empêcher les voitures de circuler, mais ça ne doit pas être un axe très fréquenté.
Gilles Namur
Adjoint d’Eric Piolle en charge des espaces publics.
En l’espace de quatre ans, une quinzaine de rues devant des groupements scolaires ont été totalement piétonnisées dans la capitale des Alpes. Un chiffre qui devrait dépasser la trentaine avant la fin du mandat d’Éric Piolle en mars 2026.
Une version édulcorée à Nice ?
Ce dispositif innovant en France a rencontré un franc succès à Grenoble. À en croire les dires de Juliette Chesnel-Le Roux, la piétonnisation totale n’est pas envisagée.
Seules des fermetures partielles, aux heures d’entrée et de sortie des enfants, sont souhaitées.
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