Attendue pour l’année prochaine, la
future Smart #2 se rapproche de la phase de production. Pour
l’heure, le modèle est encore en développement, et a déjà pu être
aperçu lors de tests. Pas de doute, il s’agira bel et bien d’une
petite voiture électrique !
Après s’être aventurée sur le terrain
des véhicules plus imposants, avec des SUV et même, dernièrement,
une berline, Smart s’apprête à
revenir aux fondamentaux. La marque prépare en effet le
retour de son iconique citadine, pour l’année prochaine.
La Smart #2, c’est son nouveau nom, vient d’entrer en phase de
tests.
Les petites voitures ont à
nouveau la cote en Europe
Alors que les constructeurs
concentraient leurs efforts sur les segments des SUV et des
berlines, pour électrifier leurs gammes, il souffle un vent de
renouveau en Europe. Ces derniers mois, on assiste à un
grand retour en force de modèles plus petits.
Dernièrement, on a notamment pu découvrir la nouvelle Renault
Twingo E-Tech.
Ce retour en grâce ne doit rien au
hasard. Depuis plusieurs semaines, on entend parler d’une nouvelle
catégorie de petites voitures électriques, que l’on nomme pour
l’instant « E-Car ». Derrière cette
appellation, des modèles plus petits, moins encombrants, répondant
à des normes allégées. L’Union européenne travaille encore
sur les contours de cette nouvelle réglementation. Cette dernière a
pour but de rendre la mobilité électrique plus accessible
pour le plus grand nombre, grâce notamment à des coûts de
production plus faibles. Par ailleurs, du fait de leur
gabarit réduit, la production de ces petites voitures serait
également moins énergivore.
Sans forcément rentrer dans cette
catégorie
« E-Car », les petites voitures sont bel et
bien de retour. Renault 5 E-Tech, Volkswagen ID. Polo, Cupra
Raval… Ou encore Smart #2. Celle-ci doit pointer le bout de son
nez en 2026.
© Cupra
Les
constructeurs étoffent à présent leur gamme avec de petits modèles
électriques, plus abordables, en Europe.
Smart #2 : retour aux
fondamentaux pour la marque
Après les SUV #1, #3 et #5, ainsi que
la berline #6, Smart s’apprête à réinvestir le segment des
citadines. Pour y parvenir, elle compte sur sa future #2,
qui s’annonce comme la digne héritière de la Fortwo.
Celle-ci vient de débuter ses tests,
en Chine. À cette occasion, la marque a communiqué les
premières informations à son sujet. Bien qu’elle soit encore
camouflée, la Smart #2 ne parvient pas à dissimuler son minuscule
gabarit. Pour l’heure, les dimensions restent inconnues,
mais le constructeur promet qu’elle « conservera la
configuration à deux portes et deux places de la
Fortwo ».
Basée sur la plateforme ECA,
la Smart #2 embarquera bien évidemment une motorisation 100%
électrique. Sa présentation est prévue pour la fin d’année
prochaine, avec une arrivée sur le marché dans la foulée.
La Smart #2 intègrera-t-elle la
catégorie des « E-Car » ? Il est encore
trop tôt pour le dire. Il faut attendre les annonces officielles de
la Commission européenne, pour connaître les détails de cette
future réglementation. Néanmoins, la citadine sera
assurément l’une des plus petites voitures commercialisées chez
nous.