Par
Amandine Mehl
Publié le
18 déc. 2025 à 15h44
Lors d’un temps d’échange avec la presse, Mathieu Klein, maire de Nancy et président du Grand Nancy, a dressé une partie du futur plan de circulation de la cité ducale.
Voici les axes qui vont connaître des changements dans les années à venir.
La rue Saint-Dizier réservée aux transports en commun
Parmi les transformations attendues, l’une concerne la très fréquentée rue Saint-Dizier. Accessible pour l’heure aux automobilistes, elle sera à terme réservée aux transports en commun, passera en double sens et verra l’arrivée de la ligne 2 améliorée.
La circulation automobile sera quant à elle renvoyée vers la rue des Quatre-Églises, qui passera elle aussi à double sens.
Les voitures ne passeront plus rue Stanislas
Dans une logique similaire, la rue Stanislas va être revue avec des travaux qui devraient être lancés en 2027 et se poursuivre jusqu’en 2029.
Dévolue aux transports en commun et aux vélos, la rue sera mise en double sens. Afin de maintenir l’accès en cœur de ville, les axes Henri Poincaré et Gambetta seront eux aussi mis à double sens et seront cette fois dédiés aux automobilistes.
En parallèle, Mathieu Klein souhaite faire de la place Dombasle un « lieu de vie arboré« . Pour y parvenir, il entend mettre fin au stationnement sur site.
La circulation revue autour de l’ensemble Carnot-Léopold
Dans le cadre de la métamorphose de l’ensemble Carnot-Léopold, il a été décidé de revoir la circulation aux alentours. Du côté de la faculté de droit, elle sera réservée aux bus qui pourront circuler dans les deux sens. Une piste cyclable sera également créée.
De l’autre côté, soit où se trouve le restaurant universitaire, le sens unique laissera place au double sens. L’axe sera dédié aux voitures.
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Les places Carrière et Saint-Epvre interdites aux voitures
Avant d’en arriver là, le maire de Nancy et président du Grand Nancy a fait part de sa volonté de créer un vaste plateau piéton pour l’été 2027.
Au sein du secteur concerné, figurent les places Carrière et Saint-Epvre. L’idée : que ces deux places très fréquentées deviennent interdites aux voitures.
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