Par
Inès Cussac
Publié le
18 déc. 2025 à 18h15
Du RTE à la RATP. Emmanuel Macron a enfin tranché en nommant celui qui pourrait succéder à Jean Castex à la tête de la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Le processus avait été lancé fin novembre et quelques noms avaient fuité, dont celui de Xavier Piechaczyk, président du directoire du Réseau de transport d’électricité (RTE). L’Élysée a partagé cette décision dans un communiqué publié ce jeudi 18 décembre 2025.
La présidente de l’Assemblée nationale et le président du Sénat, Yaël Braun-Pivet et Gérard Larcher, sont désormais saisis de ce projet de nomination. Les commissions de ces deux assemblées doivent encore se prononcer pour valider ou non l’arrivée de Xavier Piechaczyk.
Proche d’Emmanuel Macron
À la tête du gestionnaire national du réseau de transport d’électricité, il est en poste depuis 2020 et reconduit depuis le mois de juin dernier, son mandat étant arrivé à échéance. Jusque-là, Xavier Piechaczyk a connu peu de médiatisations. À 56 ans, il s’est présenté au grand public lors de la crise énergétique de l’hiver 2022-2023, alors qu’une pénurie d’électricité était à craindre.
Ingénieur en chef des ponts, des eaux et des forêts ainsi que docteur en sciences politiques, il est aussi diplômé de l’École nationale des travaux publics de l’État et de l’École nationale des ponts et chaussées. D’après Le Monde, Xavier Piechaczyk était également pressenti pour prendre la suite de Jean-Pierre Farandou à la SNCF.
Il est réputé proche d’Emmanuel Macron, l’ayant déjà croisé alors que ce dernier était secrétaire général adjoint de l’Élysée de 2012 à 2014. L’éventuel futur président de la RATP était alors conseiller transport du premier ministre de François Hollande, Jean-Marc Ayrault, puis du président lui-même.
Une complexe entrée en matière
Quelques défis attendent déjà Xavier Piechaczyk. Après les bus, le réseau de transport de la région francilienne géré par Île-de-France Mobilités (IDFM) prévoit aussi d’ouvrir à la concurrence tous les autres transports collectifs, d’ici 2040. Il verra aussi l’arrivée du métro dans les tunnels de la ligne 15 à 18 du métro du Grand Paris express. Le futur président de la RATP devra également se charger de l’expansion de la RATP à l’étranger. Ces importants changements de modèle de la Régie présentent
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L’arrivée de Xavier Piechaczyk pourrait se faire au plus tôt à la fin du mois de janvier 2026. Quelques semaines seulement avant le lancement des négociations annuelles obligatoires (NAO). Une période charnière puisqu’elle nécessite de trouver un terrain d’entente avec les organisations syndicales.
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