Ce jeudi se tenait l’inauguration de la Gare Lyon Part-Dieu, qui vient de connaître de nouvelles améliorations.
Première gare de France en ce qui concerne le nombre de correspondances, la Gare de Lyon Part-Dieu est le lieu de passage de 160 000 usagers chaque jour pour un total de 511 trains voyageurs quotidiens.
Le hall principal de la gare lyonnais fait peau neuve avec des travaux s’élevant à 10,5 millions d’euros, financés quasiment à moitié par la Région Auvergne Rhône-Alpes, et dont le reste dépend de la SNCF et de l’État. Plus coloré et chaleureux, ce grand espace garantit un meilleur confort des flux, avec une rénovation intégrale du sol, mais aussi une désaturation visuelle.
Le plafond, également changé, accueille une mousse acoustique colorée et un nouvel éclairage linéaire qui vient souligner l’architecture des voûtes, et qui s’adapte à la luminosité au cours de la journée. Changement à noter également sur les murs, composés désormais de lames de bois et de métal, issus d’une réutilisation d’éléments ferroviaires.
Avec un passage élargi de 1300 m2, de nouveaux espaces ont fait leur apparition. Des espaces conforts et de travail ont été ajoutés, tandis que les parents bénéficieront aussi d’un espace ludique pour leurs enfants.
Deux nouveaux commerces ouvrent également. Le premier, Donnant est un bar à porridge 100% végétarien. Le second, plus local, n’est autre qu’un dérivé du monument de la gastronomie lyonnaise, intitulé l’épicerie-comptoir de la Mère Brazier. Ces deux commerces prennent la place de l’espace dégagé par les anciennes billetteries.
Un centre de contrôle et un nouveau bâtiment font leur apparition
Tout comme pour les travaux du hall, l’État, la SNCF et la Région financent conjointement la construction du Bâtiment F et du centre opérationnel, cette fois-ci à hauteur totale de 11,38 millions d’euros.
Le Bâtiment F, d’une superficie de 2000 m2, permet la création d’une nouvelle entrée à la gare, mais aussi d’accueillir davantage de locaux consacrés aux activités de fonctionnement du site. Des panneaux photovoltaïques sont également implantés sur la toiture.
Ce nouveau bâtiment permet aussi l’ouverture d’un centre opérationnel de l’exploitation de la gare. Un outil qui renforce la sécurité et qui a comme objectif de superviser la gestion des parcours des voyageurs dans son ensemble, mais aussi de piloter les flux et gérer les crises. Équipée de technologie de pointe, elle est censée garantir une meilleure ponctualité et sûreté pour les usagers.
Marion Sessiecq, maire du 3e arrondissement de Lyon, qualifie ces rénovations comme “des projets indispensables à la mobilité du quotidien”, et se réjouit d’améliorer “une proposition alternative à la voiture”.