Par

Thomas Bernard

Publié le

19 déc. 2025 à 6h30

Ce lundi 15 décembre 2025, un grave accident de la circulation a eu lieu entre un conducteur de camion et un cycliste, à l’angle des boulevards Léon-Bureau et Prairie-au-Duc, sur l’île de Nantes. La victime, qui circulait à vélo, a été gravement blessée aux jambes et a été transportée au CHU. 

Suite à cet accident, l’association Place au Vélo apporte son soutien aux personnes touchées par ce drame et « exprime sa profonde émotion et colère après la violente collision ». Dans un communiqué de presse, transmis à la rédaction d’actu Nantes, l’association nantaise dénonce la dangerosité du carrefour et appelle à davantage de sécurité.

Un accident mortel sur le même carrefour en 2020

Dans leur communiqué, Place au Vélo indique avoir signalé à Nantes Métropole, depuis plusieurs années, des problématiques sur ce carrefour situé au cœur de l’île de Nantes, très fréquenté par les piétons et cyclistes. 

« Présence de véhicules de chantier », « tourne-à-droite des poids lourds, identifiés comme particulièrement accidentogènes », « absence d’aménagements protecteurs garantissant une cohabitation sûre entre les différents usages », figurent parmi les maux identifiés par l’association et les usagers de cet axe, sujet à des accidents.  

« La répétition des collisions graves dans ce périmètre impose une réaction immédiate. La concentration de chantiers et de flux mixtes rend indispensable une protection renforcée pour les usager·es vulnérables, notamment face aux mouvements de camions », explique Place au Vélo.

En septembre 2020, une cycliste de 30 ans est décédée après un accident de la route avec un poids lourd. 

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« Une réaction immédiate »

L’association demande l’installation d’un dispositif pour « séparer physiquement les flux des cyclistes et des véhicules motorisés », sécuriser les cheminements temporaires des chantiers et « interdire les tourne-à-droite dangereux des poids lourds ». 

À défaut de ces aménagements, l’association de cyclistes réclame la fermeture de la voie motorisée concernée et interroge la place des camions dans le centre-ville de la cité des ducs de Bretagne. 

Si une solution sécurisée ne peut pas être mise en œuvre rapidement, la voie permettant les tourne-à-droite doit être suspendue pour les poids lourds jusqu’à ce que des conditions de circulation sûres soient garanties. La circulation motorisée ne peut primer sur la sécurité vitale des usager·es vulnérables. Cet événement tragique amène également à questionner la place des camions et des poids lourds dans le centre-ville : leur circulation et leur équipement doivent être repensés pour garantir la sécurité des piéton·nes et des cyclistes. 

Place au Vélo

L’association propose sa coopération pour participer à la réflexion et à l’aménagement de ce secteur. « La sécurité des piéton·nes et cyclistes doit redevenir une priorité absolue sur l’île de Nantes », affirme Place au Vélo. 

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