Publié le
19 déc. 2025 à 15h46
Actu Toulouse vous en a parlé ces dernières semaines. Le projet de Jonction Est, qui prévoit la création d’un nouvel échangeur sur le périphérique de Toulouse, juste en face de la Cité de l’Espace, et la réalisation d’une nouvelle liaison à 2 x 2 voies sur 1,2 km entre le périphérique toulousain et la RD16 au niveau du quartier Entiore, est désormais une réalité. Le 28 octobre 2025, le préfet de Haute-Garonne a signé la déclaration d’utilité publique du projet (DUP). D’ores et déjà, les principaux acteurs du dossier que sont Vinci Autoroutes et Toulouse Métropole se préparent à pouvoir démarrer le chantier en 2026. Pour une mise en circulation qui interviendrait en 2029.
Les opposants au projet déposent un recours
Les opposants, eux, ne l’entendent pas de cette oreille. Depuis des années, ils luttent contre un projet qu’ils estiment « inutile pour le territoire et nuisible pour l’environnement ».
Jeudi 18 décembre 2025, sept associations ont annoncé avoir déposé un recours gracieux contre la déclaration d’utilité publique, « avant de poursuivre contre l’autorisation environnementale », précisent-ils.
Pour rappel, un recours gracieux est une démarche amiable permettant de demander à l’administration de revenir sur une décision dont on estime qu’elle ne convient pas, sans passer immédiatement par le juge administratif.
Les arguments des opposants
Selon eux, les arguments « ne manquent pas pour contester cet aménagement routier qui doit entraîner l’abattage de près de 500 arbres et la destruction de 27 hectares d’espaces naturels et agricoles au sein d’un des derniers réservoirs de biodiversité aussi proche du centre de Toulouse ».
Ils en citent quelques-uns : « les faibles avantages attendus sur l’accès au périphérique et plus globalement sur la circulation du périmètre de l’opération, le déplacement des congestions, l’absence d’amélioration notable des congestions au niveau des échangeurs nᵒ 17 et 18, l’effet repoussoir du projet de voie verte pour les usagers et sa déconnexion vis-à-vis du maillage actuel (REV)…», détaillent-elles dans un communiqué.
Vidéos : en ce moment sur ActuToulouse Métropole défend la Jonction Est
Toulouse Métropole, qui va réaliser la voirie pour accéder au nouvel échangeur, défend les arguments inverses :
Dans les cartons depuis plus de 15 ans, le projet de Jonction Est a, selon la collectivité, pour objectif « d’accompagner le développement de l’Est toulousain en améliorant la desserte des zones d’aménagement existantes et futures », « de capter le trafic périurbain pour améliorer les conditions d’accès à l’agglomération », « d’assurer une meilleure répartition des points d’accès au périphérique », « de faciliter les transports en commun aux heures de pointe, en, délestant la route de Revel et la route de Castres du trafic automobile au profit de la circulation des bus Linéo », et enfin, « de développer et de mailler les liaisons douces, piétons et cycles », répond, de son côté, Toulouse Métropole.
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Le nouvel échangeur prévu sur le périphérique de Toulouse sera positionné en face de la Cité de l’Espace et de la clinique Capio La Croix du Sud. (©Toulouse Métropole)Un projet à 95 millions d’euros
Pour rappel, l’ensemble du projet, soit l’échangeur et ses voies d’accès, coûterait 95 millions selon les estimations actuelles.
« Un coût excessif au regard des projets de même nature et des incidences environnementales attendues dégradant durablement un réservoir de biodiversité et des corridors écologiques, pourtant identifiés comme à préserver dans les documents de planification (SCoT, PLUi) », estiment là aussi les sept associations.
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