Le vent qui soufflait fort sur Jerez lundi n’a pas permis à Pecco Bagnaia d’exploiter la journée de test tel qu’il l’avait prévu, c’est-à-dire en cherchant à retrouver les sensations qui lui font défaut au freinage et en entrée de virage. En revanche, la réorganisation de son programme a eu un effet positif puisque le pilote Ducati a testé avec efficacité des pièces qu’il avait écartées pendant les essais d’avant-saison et qu’utilise Marc Márquez.
Sans avoir voulu entrer dans les détails de ces pièces, Bagnaia a tout de même indiqué avec une évidente satisfaction que ces éléments seraient dans ses bagages pour le Grand Prix de France, la semaine prochaine. Pour le reste, il lui faudra attendre une météo plus clémente.
Tu avais dit que ce serait un test important pour toi. Comment ça s’est passé ?
Ça s’est bien passé. Malheureusement, à cause des conditions et du fort vent qui soufflait, on ne pouvait pas faire de tests de réglages. C’est une limitation qui m’a un peu gêné, parce que quand on a commencé à essayer de modifier l’équilibre pour m’aider dans les virages rapides, le vent s’est levé de façon exponentielle, avec de grosses rafales, donc quoi que je testais, ça ne me permettait pas de bien comprendre les différences.
On est donc simplement revenus au set-up de base et je me suis concentré sur de nouvelles pièces que Marc utilise déjà depuis le début de l’année, simplement pour me mettre au même niveau. Je dois dire que je les avais enlevées parce qu’il y avait eu des soucis pendant le test de la Thaïlande, mais il y a des aspects positifs, que je vais utiliser au Mans, et d’autres choses qui ne m’ont pas plu et qu’on réessayera donc probablement au test d’Aragón.
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Ensuite, si jamais la première journée [au Mans] est ensoleillée, on essaiera peut-être d’autres choses, peut-être le bras oscillant. Quoi qu’il en soit, je suis content parce qu’on a obtenu deux choses qui, je pense, vont m’aider.
Il s’agit d’un variateur de hauteur ? De choses au niveau du châssis ?
Je ne peux pas le dire. Mais ce ne sont pas des choses différentes au niveau du châssis. Marc l’a essayé, étant donné qu’il était déjà plus à l’aise. De mon côté, je n’étais pas en mesure de l’essayer, parce que tant que je n’ai pas mes sensations, je ne peux pas tester des choses qui changent à ce point la dynamique, donc c’était bien qu’il le fasse et nous, on s’est concentrés sur autre chose.
Tu avais dit que tu voulais tester le réservoir du sprint…
Justement, on ne l’a pas testé parce qu’on a manqué de temps. Il y avait des priorités et je préférais essayer des choses que Marc utilise déjà et que je n’ai pas.
Tu utilisais aujourd’hui l’ancienne selle, pas celle qu’ont Marc et Di Giannantonio.
Honnêtement, on l’a enlevée parce que je suis tombé avec dimanche matin, et on n’en avait qu’une. Il valait mieux rester sur celle-là et tester d’autres choses. Si j’avais eu deux dosserets de selle différents, ça aurait peut-être pu changer mes sensations.
As-tu testé des nouveautés pour Michelin ?
Oui, j’ai testé un nouveau pneu avant. Il était plus tendre mais pour des températures élevées. Il m’a beaucoup plu, franchement. Il était très similaire au pneu medium du week-end de course, qui avait bien fonctionné parce qu’il offrait un très bon grip sur l’angle et une bonne stabilité. Ils ont fait du bon boulot.
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Léna Buffa
MotoGP
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