Les ventes de modèles électrifiés continuent de progresser sur le continent.
Sur les onze mois de l’année, les voitures hybrides non rechargeables ont capté 34,6 % du marché des voitures neuves en Europe, note l’Association des constructeurs automobiles européens (Acea). Leur part a augmenté de 14,5 % par rapport aux onze premiers mois de 2024, avec des ventes en hausse de 26 % en Espagne, 24,2 % en France, 8,7 % en Allemagne. Quant aux hybrides rechargeables, elles totalisent désormais 9,3 % des ventes de voitures neuves, contre 7,1 % l’an dernier, toujours sur onze mois.
La part des voitures électriques continue de croître en Europe, à 16,9 % des ventes (1,66 million d’unités) pour la période allant de janvier à novembre 2025, contre 13,4 % il y a un an, « un niveau qui doit encore augmenter pour atteindre les objectifs de la transition », rappelle l’Acea, qui défend les intérêts des constructeurs automobiles.
Des ventes d’électriques encore trop basses
De janvier à novembre, la marque Tesla accuse un recul de 38 % de ses ventes (129 000 unités). Le groupe Volkswagen a progressé de 5 % à 2,7 millions d’unités vendues, tandis que Stellantis baisse de 5,5 % (1,54 million) et que le groupe Renault progresse de 6,5 % à 1,12 million.
Au total, le nombre de voitures neuves vendues en Europe a atteint 9,86 millions, en hausse de 1,4 % par rapport à l’an passé. Pour rappel, le marché reste très en deçà de son niveau de 2019 : sur onze mois, il était de 14,12 millions d’unités.