Par
Rédaction Paris
Publié le
25 déc. 2025 à 10h36
La Métropole du Grand Paris (MGP) a annoncé ce lundi 22 décembre 2025 la prolongation d’un an du dispositif de dérogation pour les véhicules les plus polluants circulant dans la Zone à faibles émissions (ZFE). Cette ZFE concerne 77 communes (Paris, les Hauts-de-Seine, et les communes limitrophes de la capitale). Cette prolongation de la dérogation va ainsi dispenser de contrôle les chauffeurs des voitures les plus polluantes.
Jusqu’à 10 000 euros d’aides pour l’achat d’une voiture
Comme c’est le cas depuis janvier 2025, les automobilistes concernés par les interdictions pourront bénéficier jusqu’à fin 2026 d’un « pass 24 heures » pendant 24 jours pour circuler librement dans la ZFE, en plus des week-ends, soit 139 jours par an au total, précise la MGP dans un communiqué.
La « période pédagogique » d’une année, durant laquelle aucune sanction n’est appliquée, est également prolongée jusqu’à décembre 2026 dans la ZFE du Grand Paris qui englobe 77 communes sur les 131 de la métropole.
Les ZFE, initiées en 2019 pour limiter la pollution de l’air et ses effets sur la santé, restent en vigueur dans plusieurs agglomérations en France malgré le vote de leur suppression en mai par l’Assemblée nationale.
Depuis début 2025, celle du Grand Paris exclut de son périmètre les automobilistes détenteurs d’un véhicule Crit’Air 3 (certificat de qualité de l’air), c’est-à-dire les véhicules diesel immatriculés avant 2011 et les voitures à essence d’avant 2006.
38 000 pass attribués
Près de 38 000 pass ont été attribués en un an et 3 900 dérogations accordées, principalement pour des accès aux soins médicaux, le travail en horaires décalés ou des formations, a-t-on précisé de même source.
Le Grand Paris poursuit en outre ses aides aux automobilistes afin de remplacer les véhicules anciens par des véhicules moins polluants, alors que le gouvernement a supprimé les aides à la reconversion et que le bonus écologique a baissé. Jusqu’à 10 000 euros d’aides peuvent être attribués pour l’achat d’un véhicule neuf, dont 6 000 de la MGP.
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Dans le cadre du projet de loi « simplification », l’Assemblée a voté en mai 2025 la suppression des ZFE, à l’initiative des Républicains et du Rassemblement national, mais cette suppression n’a pas terminé son parcours législatif et les règles continuent donc de s’appliquer.
« Les outils que nous renouvelons offrent des solutions concrètes […] pour permettre un temps d’adaptation et d’appropriation de la mesure, afin de garantir une ZFE responsable et raisonnable. La santé publique des habitants reste notre priorité », a déclaré le président LR de la MGP Patrick Ollier, ajoutant qu’il restait « toutefois très attentif à l’évolution du cadre législatif et réglementaire national ».
AFP
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