Par
Julie Bossart
Publié le
29 déc. 2025 à 16h29
Il est présenté comme « stratégique pour le développement du transport ferroviaire international à grande vitesse ». Ce lundi 29 décembre 2025, un partenariat a été conclu entre le groupe public italien Ferrovie dello Stato (FS), maison mère de Trenitalia France, et le fonds américain Certares, spécialisé dans le voyage et le tourisme.
Un centre de maintenance près de Paris, des emplois…
L’accord prévoit la création d’une coentreprise et comprend un investissement de 300 millions d’euros dans Trenitalia France, basée à Paris et qui exploite des trains de voyageurs à grande vitesse entre la France et l’Italie depuis 2011. Il vise à accélérer sa croissance et à consolider sa présence dans l’Hexagone, au Royaume-Uni et sur les marchés transfrontaliers.
Concrètement, Trenitalia France prépare l’extension de sa flotte à au moins 19 rames, l’ouverture d’un site de maintenance près de Paris et l’augmentation des fréquences de circulation sur les lignes existantes (jusqu’à 28 circulations quotidiennes sur Paris- Lyon) – elle est concurrence frontale avec la SNCF depuis quatre ans, sans être toutefois encore rentable. À la clef, la création de plusieurs centaines de nouveaux emplois en France, augure FS.
L’opérateur italien étudie aussi la ligne Paris-Bruxelles, avait indiqué le groupe lors de la présentation de son plan stratégique début décembre. L’enjeu premier restant de concurrencer l’Eurostar sur la ligne Paris – Londres d’ici à 2029.
Trenitalia France compte ainsi investir un milliard d’euros sur ses lignes en France et au Royaume-Uni, mais aussi mieux distribuer son offre via des accords avec les sociétés du portefeuille de Certares, qui compte notamment les agences de voyages CWT, Ovation, Egencia (affaires), Havas Voyages et Selectour (loisirs).
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