On a beaucoup parlé du projet Rive Droite du Rhône, lors du dernier conseil de la Métropole de Lyon. Qui prévoit de revoir de fond en comble un linéaire de 2,5 kilomètres en diminuant la place faite aux voitures et en augmentant celle qui est réservée aux piétons. L’occasion pour l’exécutif écologiste par la voix du président Bruno Bernard d’indiquer « être prêt à lancer le chantier pour l’été 2026 » dans l’hypothèse d’une réélection en mars prochain.
Il y eut des réactions. La dernière en date est relayée par François Gaillard, l’ancien directeur général d’Only Lyon Tourisme sur le réseau Linkedin, dans lequel il entend alerter sur «l’impact réel» d’un tel projet d’aménagement sur «l’activité de Lyon et la vitalité de son centre-ville », au-delà du « vocabulaire et des belles images ». Car pour celui qui fut directeur pendant 17 ans, et aujourd’hui soutien de la candidature de Jean-Michel Aulas, il serait question purement et simplement de « faire quasiment disparaître l’unique axe nord-sud structurant du cœur de Lyon, sans alternative crédible, ni en capacité, ni en calendrier »… Et « sans évaluation sérieuse des impacts sur les flux », mais aussi dit-il, sur « l’économie du centre-ville ».
«Oui, Lyon mérite des espaces publics de qualité»
Pour lui, l’équation serait somme toute assez simple : avec « des flux qui se raréfient », ce sont « les activités qui s’éteignent ».
Une intervention qui n’a pas échappé à l’adjoint écologiste à la mairie de Lyon, Valentin Lungenstrass : « vous déployez, écrit-il, les mêmes arguments que ceux qui étaient à l‘époque contre la transformation des berges du Rhône par Gérard Collomb. Oui, Lyon mérite des espaces publics de qualité, qui profitent au quotidien des Lyonnaises et Lyonnais, ainsi qu’aux touristes ».