DÉCRYPTAGE – En 2025, le constructeur chinois n’a pas seulement battu son rival américain Tesla en vendant plus de 2 millions de voitures à batterie. BYD a aussi écoulé autant de véhicules hybrides. Il déroule son plan comme prévu.
Cette année, BYD pourra enfin crier victoire. Le rival chinois de Tesla a plusieurs fois cru qu’il avait remporté la bataille du premier vendeur de voitures électriques au monde. Il y est effectivement parvenu à plusieurs reprises, mais jamais sur une année complète… Ce fut le cas dès le quatrième trimestre 2023. Mais Tesla n’avait pas dit son dernier mot. L’année suivante, l’américain a remonté la pente et écoulé 1,79 million de voitures à batterie. BYD ratait d’un cheveu la première place sur le podium avec 1,76 million d’unités. 2025 sera celle du triomphe du groupe chinois.
Certes, les chiffres de ventes de l’ensemble de l’année ne sont pas encore tombés, mais les analystes ont fait leurs calculs en extrapolant ceux déjà parus. L’avance prise par BYD avant décembre l’intronisera de fait. Ainsi, sur onze mois, le constructeur chinois a écoulé 2 millions de voitures à batterie. De son côté, Tesla en a vendu 1,2 million sur neuf mois. Mais l’érosion des performances de l’américain au quatrième…
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