Alors que 3.190 personnes ont perdu la vie sur les routes de
France en 2024, les autorités ont décidé de renforcer les
critères de passage au contrôle technique. Ce défaut que
l »on retrouve encore sur de nombreux véhicules vaudra en 2026
une interdiction totale de circuler. On vous
explique de quoi il s’agit et surtout comment faire en sorte pour
que votre automobile puisse continuer à rouler légalement.
Si le contrôle technique des automobiles gagne encore en
exigence, les motards, eux, ont obtenu un répit de la part de
l’Union européenne. Les ministres européens des
Transports viennent en effet de renoncer à la mesure d’obligation du
contrôle technique sur les motos. Une décision saluée par les
associations de défense des conducteurs de deux-roues.
Renforcement du contrôle technique en 2026
À compter du 1ᵉʳ janvier 2026, le contrôle technique va
donc évoluer de manière significative. Annoncée le 8
décembre, cette nouvelle disposition ajoute un défaut
supplémentaire à la liste des 130 défaillances dites critiques,
celles qui conduisent à une immobilisation immédiate du véhicule.
Contrairement aux motifs habituels liés au freinage, à l’usure
excessive des pneus ou à l’éclairage défaillant, cette fois-ci, le
problème concerne un parc automobile particulièrement vaste.
Ce nouveau critère découle directement du scandale des airbags Takata, du
nom de l’équipementier japonais liquidé en 2017. Ces airbags,
susceptibles d’exploser de manière imprévisible, ont provoqué de
nombreux accidents à travers le monde. En France, 19
automobilistes ont perdu la vie en raison de ces
dispositifs défectueux, majoritairement dans les territoires
d’Outre-Mer, le cas le plus récent ayant été recensé à La Réunion
au début du mois de décembre.
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Shutterstock/NewAfrica
Renforcement du contrôle technique suite au scandale des airbags
Takata.
Encore trop de véhicules équipes par ces airbags
défectueux
En début d’année, plus de 2,3 millions de véhicules en
circulation en France étaient encore équipés
d’airbags jugés dangereux. Face à la situation, le
ministre des Transports, Philippe Tabarot, avait ordonné
l’immobilisation immédiate de nombreux modèles via la procédure
dite de « Stop drive ». Malgré cette mesure contraignante
imposée aux constructeurs, un grand nombre de voitures concernées
continuent de circuler, sans doute plusieurs centaines de
milliers.
C’est pour cette raison que le ministre des Transports, Philippe
Tabarot, entend passer à la vitesse supérieure. En intégrant la
présence d’airbags défectueux à la catégorie des défaillances
critiques, l’objectif est d’élargir au maximum le champ d’action.
Dès le 1ᵉʳ janvier 2026, tout propriétaire d’un véhicule possédant
des airbags Takata faisant l’objet d’un « Stop drive » devra
automatiquement réaliser une contre-visite. Le conducteur aura
alors l’obligation d’immobiliser son véhicule et
recevra une interdiction de circuler à compter de minuit le jour du
contrôle.
© Blondet
Eliot/ABACA/Shutterstock
Philippe
Tabarot prend une mesure drastique.
Comment passer le contrôle technique
avec succès ?
Dans les faits, le ministère des Transports indique que
les propriétaires seront directement avertis
lorsque leur véhicule fera l’objet d’un rappel jugé grave. Il est
également possible de consulter régulièrement la page
officielle de votre constructeur automobile, chaque marque étant
tenue de mettre à disposition une plateforme dédiée aux rappels de
véhicules.
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Shutterstock/Standret
Les
solutions pour passer le contrôle technique avec succès.
En renseignant votre numéro VIN, indiqué sur la carte grise,
vous pouvez vérifier instantanément si votre voiture fait
partie de la campagne de rappel. Une démarche simple qui
peut vous éviter une très mauvaise surprise lors de votre
prochain contrôle technique.