Il aura fallu 94 Grands Prix à Álex Márquez pour remporter sa première victoire en MotoGP, finalement arrivée dimanche devant le public espagnol qui s’était amassé dans les tribunes de Jerez. Un succès que le Catalan a eu un peu de mal à intégrer, au point qu’il a quitté le circuit avec sa petite amie « pour se promener et redescendre de son nuage ».
« Je suis rentré au motorhome et à 18h, j’ai mis la tête dehors. On est allé se balader. C’était comme atterrir à nouveau. On a marché, parlé et ça m’a aidé à redescendre sur terre. Ça aide aussi d’avoir un test le lendemain », a-t-il expliqué.
Le pilote Gresini n’a pas prolongé la célébration, voulant justement être prêt pour la journée de test prévue lundi. Test pour lequel il n’a cependant pas reçu de « petits cadeaux » de la part de Ducati pour booster sa moto, une GP24 datant de la saison dernière. Cette hypothèse selon laquelle il aurait pu recevoir quelques récompenses de la part du constructeur, c’est Marc Márquez lui-même qui l’avait évoquée, lui qui a également connu l’an dernier le fait de courir et de gagner avec une ancienne spec Ducati.
Interrogé lundi soir sur le programme de son test, Álex Márquez l’a ainsi résumé : « Rien ! ». Et de préciser : « On a juste testé des choses dans les réglages, et aussi au niveau de l’électronique, pour essayer de comprendre quoi faire pour réduire le niveau de grip de la moto. Parfois, c’est un problème d’avoir trop de grip, donc on a essayé des changements radicaux pour voir la direction à prendre, si jamais on devait avoir ce problème pendant un week-end. »
Le cadeau, c’est le trophée de vainqueur !
Photo de: Jose Breton – Pics Action – NurPhoto – Getty Images
« Non, pas à ce jour », a répondu le cadet des frères Márquez lorsqu’il lui a été demandé spécifiquement s’il avait reçu l’un de ces fameux petits cadeaux. « Mais ce qu’on a dit l’année dernière, c’est que quand il y a une nouveauté, il faut que ce soit la même chose pour tous ceux qui ont la GP24, et c’est là que ça devient un peu compliqué », a-t-il ajouté.
Se débrouiller sans les pièces bonus
Malgré sa victoire et sa position de leader au championnat, Álex Márquez reste bien conscient qu’il n’est pas pilote officiel. « Je dis toujours la même chose, les motos rouges ont les ‘goodies’ qui font qu’elles ont un petit quelque chose en plus, un léger avantage dans certains moments − pas toujours », explique-t-il.
« Il y a quelque chose que l’on essaye d’obtenir et qui nous aiderait à être un peu plus constants dans les longues courses », a avoué le pilote Gresini. « C’est quelque chose qu’ils [les pilotes officiels] ont. Ça ne dépend pas de l’équipe, ce n’est pas une question de budget ; [vous l’avez] si Ducati a l’option de vous le donner. On fait du bon travail même sans ça, on apprend à se débrouiller sans cette pièce. »
Malgré cette absence d’évolutions au lendemain de sa victoire, Álex Márquez dit se sentir bien très traité par Ducati et par son patron, Gigi Dall’Igna. « Je me suis toujours senti très aimé, j’ai une très bonne relation avec toute l’équipe Ducati. Gigi est clair et direct, comme moi. Quand on a eu un problème, on en a parlé et on l’a résolu. Je me suis toujours senti très choyé. »
Et surtout, le pilote Gresini ne se fait pas prier pour affirmer que sa moto actuelle est la meilleure qu’il ait pilotée. « Oui, clairement, la GP24.0 est la meilleure », assurait-il à cette question dimanche, ajoutant : « Et c’est celle que je vais avoir jusqu’à la fin désormais. J’ai le sentiment que c’est la meilleure moto que j’ai pilotée de ma vie. On sait ce qu’on a et il faut qu’on se concentre sur les éléments qu’on a et qu’on essaye de croire dans notre potentiel. »
Avec Vincent Lalanne-Sicaud
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Germán Garcia Casanova
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