Publié le
5 janv. 2026 à 11h27
; mis à jour le 5 janv. 2026 à 11h39
Un beau manteau blanc de neige s’est déposé sur Rouen, amenant aussi son lot de galères. Ainsi, le réseau de transports en commun Astuce est fortement perturbé. On fait le point sur les bus qui circulent ou pas.
Rouen : les bus qui circulent (ou pas)
Ainsi, le réseau Astuce annonce sur son site, à 11h00, un trafic très perturbé.
Les lignes qui ne circulent pas à Rouen :
- T5
- F1
- F2
- F3
- F5
- F6
- F7
- 10
- 11
- 13
- 14
- 20
- 22
- 27
- 28
- 35
- 36
- 37
- 38
- 41
- 43
- 44
- Filo’r
- et toutes les lignes scolaires
Les lignes qui circulent avec des perturbations :
- La ligne T1 fait terminus à l’arrêt Mont-Riboudet. Les arrêts de Mont aux Malades à Fond du Val ne sont pas desservis.
- La ligne T2 fait terminus à l’arrêt Mont-Riboudet. Les arrêts de Mairie V.Schoelcher à Bapeaume et de Tamarelle à 2 Rivières ne sont pas desservis.
- La ligne T3 fait terminus à l’arrêt Mont-Riboudet. Les arrêts de M.I.N à Monet ne sont pas desservis.
- La ligne F4 fait son terminus à l’arrêt Mairie du Houlme. Les arrêts de Hameau de Frévaux à Lesueur ne sont pas desservis.
- La ligne F8 Les arrêts de Hameau de Mont Mirel à Deux Bois ne sont pas desservis.
- La ligne 15 fait son terminus à l’arrêt Lemaire. Les arrêts Petit Val et à Grand Val ne sont pas desservis.
- La ligne 33 Les arrêts de Chemin de Halage, Métro et Jonquay II ne sont pas desservis.
Vidéos : en ce moment sur Actu
Selon le réseau Astuce, les autres lignes circulent normalement. Toutefois, d’autres perturbations sont à envisager durant la journée.
Un plan neige pour Transdev
Pour les conducteurs et régulateurs de Transdev Rouen, la neige est un aléa difficile à gérer, comme on nous le confiait lors d’un reportage en janvier 2025. « On a un plan neige en interne. Sur Teor, on fait toujours circuler le tronc commun [sauf épisode très exceptionnel]. Sur le tramway aussi. Si besoin, on a une rame équipée de chasse-neige », nous expliquait Sylvain Diran, directeur d’exploitation. Transdev a également sa propre saleuse et compte bien sûr beaucoup les retours des conducteurs.
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