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Les immatriculations de voitures de
Tesla

TSLA.O

au Royaume-Uni ont chuté de plus de 29% en
glissement annuel en décembre, ont montré mardi des données
industrielles, soulignant la concurrence intense à laquelle est
confronté le fabricant américain de véhicules électriques sur
son plus grand marché européen.

Les immatriculations britanniques de la société dirigée par
Elon Musk – une approximation des ventes – sont tombées à 6 323
unités le mois dernier, selon les données de New AutoMotive.
Pour 2025, les ventes de Tesla au Royaume-Uni ont chuté de 8,9%
en glissement annuel.

Cette baisse fait écho aux tendances observées sur d’autres
marchés européens tels que la France et la Suède, où les
ventes de Tesla ont souffert de la concurrence, d’une gamme
vieillissante et de la position politique de Musk en Europe.

En contraste, les immatriculations de voitures du rival
chinois BYD 002594.SZ au Royaume-Uni ont presque quintuplé
pour atteindre 5 194 unités en décembre.

Tesla a néanmoins conservé sa position de marque de voitures
électriques la plus vendue en Grande-Bretagne le mois dernier,
même si BYD s’efforce de combler l’écart, selon les données de
New AutoMotive.

Tesla a cédé sa couronne en tant que premier
constructeur mondial de véhicules électriques à BYD après que
l’entreprise américaine a annoncé la semaine dernière des ventes
annuelles en baisse pour la deuxième année consécutive, en
raison de la concurrence croissante, de l’expiration des crédits
d’impôt américains et des réactions négatives à l’égard de la
marque.

Par ailleurs, les immatriculations de Tesla aux Pays-Bas ont
chuté de 27 % pour atteindre 4 300 véhicules en décembre,
entraînant une baisse de 44 % en 2025, selon les données
publiées par l’industrie automobile RAI Vereniging lundi.

Dans l’ensemble, les immatriculations de voitures en
Grande-Bretagne ont augmenté en 2025, selon des données
distinctes de New AutoMotive et de l’organisme professionnel
Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) publiées
mardi.

Les immatriculations de voitures neuves en Grande-Bretagne
ont augmenté de 3,5 % en 2025 pour atteindre 2 millions, la
première fois qu’elles ont atteint ce niveau depuis la pandémie,
selon les données préliminaires de la SMMT.

« L’augmentation de l’adoption des VE est incontestablement
positive, mais le rythme est encore trop lent et le coût pour
l’industrie trop élevé », a déclaré Mike Hawes, directeur général
de la SMMT, dans un communiqué.