en deux-roues, attention aux glissades dans l’agglomération rouennaise

Après plusieurs jours d’un mercure qui flirte avec les zéro degrés, la neige et le verglas se sont invités sur nos routes. Dans la métropole rouennaise, la circulation est donc compliquée, en particulier pour les vélos et trottinettes. Explications.

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« C’est difficile. On ne voit pas grand-chose, et je pensais que les pistes allaient être plus dégagées que ça. » Ce lundi 5 janvier au matin, cette utilisatrice de trottinette électrique a donc décidé « d’y aller doucement » pour éviter tout accident.

Car avec la neige qui tombe depuis déjà plusieurs jours, certaines pistes cyclables sont couvertes de blanc ou même verglacées.

« Par certains endroits, la piste n’est pas salée, donc je suis obligé de passer sur la route, glisse cet autre usager en deux-roues. On se fait quelques frayeurs, mais bon c’est un peu le risque de sortir en trottinette par ce temps-là. »

Alors comment expliquer que toutes les pistes cyclables ne soient pas salées systématiquement comme les axes routiers ? Un cycliste rencontré dans la métropole a sa petite idée : « Les pistes qui ne sont pas sur les artères principales ne sont pas trop entretenues. »

Manuel De Araujo, directeur des espaces publics et naturels de la Métropole Rouen Normandie, confirme.

Nous avons, 260 kilomètres de voiries, 20 kilomètres de voiries piétonnes mais aussi les pistes cyclables qui viennent s’ajouter. On essaye d’être partout. Mais on ne peut pas l’être, c’est sûr. On a des pistes cyclables dites structurantes qu’on va faire en priorité par rapport aux autres.

Manuel De Araujo, Directeur des espaces publics et naturels de la Métropole Rouen Normandie

Pourtant, ce ne sont pas les moyens qui manquent, assure le fonctionnaire. Avec « plus de 20 personnes mobilisées sur notre ville, huit véhicules, dont quatre poids lourds et quatre véhicules légers, tous équipés de saleuses ».

Des opérations que nos journalistes reporters, Stéphane Gérain et Olivier Flavien, ont pu suivre ce lundi 5 janvier.

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2 min 14 s

Reportage réalisé le lundi 5 janvier 2026

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©Stéphane Gérain, Olivier Flavien

Des équipes mobilisées depuis ce week-end avec des systèmes de roulement leur permettant de travailler nuit et jour. Ce dimanche 4 janvier, les opérations ont commencé dès 20 heures et se sont étendues pour toute la nuit.

Mais pour les pistes cyclables, comme pour les axes routiers et piétons, la métropole met en place un système de priorisation lors de l’activation du plan hivernal : les ponts, le Mont Gargan ou encore la côte de Neufchâtel. « Là où il y a le plus de trafic », précise Manuel De Araujo.

L’autre problématique, c’est que ces derniers jours, la métropole a connu plusieurs épisodes neigeux. Alors il faudrait repasser aux mêmes endroits, sur les mêmes pistes cyclables pour déblayer à nouveau.

Ce qui n’est pas toujours possible au vu de la totalité du réseau à couvrir. « On ne pourra jamais traiter 100% du territoire de façon convenable », admet le directeur des espaces publics.

Alors pour Manuel de Araujo, il faut s’adapter à la situation : « Le conseil que l’on peut donner à chacun, que l’on soit piéton, cycliste ou automobiliste, c’est que lorsque l’on a des conditions comme celles-ci, nous devons adapter nos déplacements. »

Concrètement, avec cette météo hivernale, reportez les déplacements qui peuvent attendre, et préférez les transports en commun au vélo ou à la trottinette.

Dans le cas contraire, équipez-vous en conséquence (casque de sécurité avec visière, lumières pour voir et être vue etc…) et adoptez une conduite plus prudente : vitesse réduite, pas de freinage brusque et vigilance accrue dans les virages.

Avec Stéphane Gérain et Olivier Flavien