La chronologie des faits après l’éboulement
26 juillet 2024
Une pétition demandant à Area (filiale du groupe Eiffage, propriétaire de la carrière) la gratuité de l’A49 entre Tullins et Vinay est lancée sur les réseaux sociaux.
Août 2024
Le 2 août, la préfecture de l’Isère émet un arrêté précisant à l’exploitant de la carrière son obligation de faire réaliser par un bureau d’études externe spécialisé deux études géotechniques.
Le Syndicat mixte des bassins hydrauliques de l’Isère (Symbhi) creuse en urgence un nouveau lit pour le Versoud, affluent de l’Isère submergé par l’éboulement.
Septembre 2024
Le 3 septembre, Area accorde une remise de 50 % pour les trajets entre Tullins et Vinay.
Le collectif La Montagne gronde organise le 23 sa première action publique : un tractage pour réclamer la gratuité de l’A49 entre Vinay et Tullins. Les études sur la reconstruction de la route sont en cours, annonce le Département, qui privilégie déjà un nouveau tracé et non un déblaiement.
Décembre 2024
Le 2 décembre, Area consent à une extension de son dispositif de soutien aux automobilistes qui circulent entre Saint-Marcellin et Tullins.
Le 21 décembre, un arrêté est publié au Journal officiel. La Rivière et Saint-Gervais, qui avaient demandé leur placement en état de catastrophe naturelle, sont déboutées : “Des facteurs anthropiques sont prédominants dans le déclenchement du mouvement de terrain : terrassements liés à l’exploitation d’une carrière”.
30 janvier 2025
La désormais association La Montagne gronde rend publics des rapports d’expertise du service de l’État Restauration des terrains en montagne (RTM) : la veille de l’éboulement, un phénomène de glissement de terrain et de chutes de blocs est remarqué, provoquant la fermeture de la voie d’accès à la chapelle au sommet du mont d’Artets, mais pas à la RD 1532.
31 mars 2025
Un éboulement d’ampleur entraîne 150 000 tonnes de roches vers le sol.
Avril 2025
Le 15 avril, la communauté de communes Saint-Marcellin Vercors Isère adopte une motion pour réclamer la gratuité de l’autoroute entre Voreppe et Saint-Marcellin.
Le 18 avril, un arrêté de mise en demeure est adressé par la préfecture de l’Isère à l’exploitant “pour le non-respect du délai de remise des études prescrites par l’arrêté du 2 août 2024”.
25 juillet 2025
La Montagne gronde annonce vouloir déposer plainte pour “mise en danger de la vie d’autrui”. Douze élus adressent à la préfète de l’Isère et au directeur général d’APRR-Area une tribune demandant “la gratuité de l’autoroute A49, a minima entre Vinay et Tullins, et l’indemnisation des riverains concernés par les perturbations liées à la fermeture de la route D1532”.
Septembre 2025
Le 9, le Département dépose plainte contre X pour “destruction, dégradation, détérioration d’un bien appartenant à autrui”. Son existence est révélée le 26 septembre par le groupe d’opposition Isère Écologie et Solidarités.
28 novembre 2025
France nature environnement (FNE) Isère informe avoir déposé plainte contre la société Carrière de La Rivière pour le “non-respect d’un arrêté pris par l’État en 2023”.
Décembre 2025
Saint-Marcellin Vercors Isère annonce vouloir déposer plainte contre X au côté des communes de La Rivière et Saint-Gervais pour « faire la lumière » sur les causes de l’événement.
Des micro-minages de la montagne sont réalisés dans le cadre des études opérationnelles lancées par le Département pour définir le nouveau tracé de la RD 1 532.
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