C’est le printemps et différentes lignes de métros, RER et transiliens en profitent pour se refaire une beauté. La poursuite des « grands travaux de modernisation des réseaux », présentés ce mercredi après-midi par Île-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité organisatrice des transports en Île-de-France, avec les opérateurs RATP et SNCF. Ces chantiers et ceux qui suivront cet été représentent un coût de 3,7 milliards d’euros pour IDFM.
Si, à terme, ces travaux doivent permettre une amélioration du service, ils vont, dans l’immédiat, engendrer quelques désagréments avec des interruptions de trafic certains week-ends mais aussi parfois en semaine. Mieux vaut penser à bien anticiper vos déplacements.
Des perturbations les week-ends gare Saint-Lazare
Le pont ferroviaire des Souverains (XVIIe), un ouvrage datant de 1868, se refait une beauté. Les lignes L et J circulent au-dessus et ceux du RER C (branche de Pontoise), en dessous. Le chantier se déroule depuis ce mercredi 30 avril et jusqu’à dimanche et reprendra durant le week-end de la Victoire du 8 au 11 mai. Avec des conséquences sur les circulations des lignes partant de Paris Saint-Lazare.
La ligne 9 stoppée ce dimanche 4 mai
Depuis la fin janvier, la 9 (qui relie Mairie-de-Montreuil à Pont-de-Sèvres) a adopté un nouveau système d’exploitation qui doit, à terme, permettre une plus grande fiabilité et régularité sur la ligne, qui transporte 500 000 voyageurs par jour. Le nouvel outil doit faciliter le séquençage des trains et sera doublé d’un nouveau système de conduite, baptisé Optis VB2, qui va totalement changer le mode de travail des machinistes.
Pour procéder aux installations et aux essais, la ligne sera une nouvelle fois totalement fermée durant toute la journée dimanche 4 mai, ainsi que les samedi 31 mai et dimanche 1er juin. Des bus de remplacement circuleront entre les stations Pont-de-Sèvres et Michel-Ange Auteuil, ainsi qu’entre les stations Nation et Mairie-de-Montreuil.
La ligne 10 partiellement fermée du 5 au 11 mai
Attention, la semaine prochaine, la station Duroc deviendra le terminus provisoire de la ligne 10, qui relie la gare d’Austerlitz à Boulogne- Pont de Saint-Cloud. En raison du renouvellement de deux appareils de voie à Porte-d’Auteuil et du remplacement des rails entre les stations Michel-Ange Molitor et Boulogne-Jean-Jaurès, la ligne sera complètement fermée entre les stations Duroc et Boulogne-Pont de Saint-Cloud du lundi 5 mai au dimanche 11 mai inclus. Durant toute la semaine, un bus de remplacement circulera et desservira les stations fermées.
La ligne 13 interrompue du 9 au 11 mai
En vue de l’arrivée du MF19 sur la ligne, des travaux de mise au gabarit du trottoir et d’amélioration des conditions d’évacuation des voyageurs vont être réalisés cet été à la station Gabriel-Péri, avec la création d’un escalier supplémentaire sur le quai (direction Asnières-Gennevilliers – Les Courtilles). Mais dès ce mois-ci, des travaux préparatoires vont commencer et le trafic sera interrompu entre les stations La Fourche et Les Courtilles du 9 au 11 mai inclus.
Trafic « allégé » pour la 14
C’est une bonne nouvelle pour les voyageurs qui empruntent cette ligne automatique. Dès lundi 5 mai, fini les fermetures plus tôt le soir à 22 heures, comme c’était le cas les lundis et mardis. Les rames circuleront jusqu’à une fin de service normale.
Mais attention, cela ne veut pas dire que les usagers de la 14 en ont totalement terminé avec les interruptions de trafic. La ligne sera en effet à nouveau fermée à partir de 22 heures les mercredis 4, 11, 18 et 25 juin. Pensez-y si vous prévoyez de l’utiliser pour rejoindre ou repartir de l’aéroport d’Orly !
La ligne 6 s’adapte aux nouveaux trains
Les voyageurs de la ligne 6 (qui relie Nation à Charles de Gaulle-Etoile) ont déjà goûté au confort des nouvelles rames MP89, mais la ligne, elle, continue de moderniser ses installations pour assurer une circulation optimale de cette nouvelle génération de trains et plusieurs fermetures seront nécessaires pour procéder à des essais.
Le 18 mai, la 6 sera interrompue entre les stations Daumesnil et Nation. Le 25, c’est entre les stations Charles-de-Gaulle – Étoile et Trocadéro que le trafic sera interrompu. Et le 15 juin, c’est toute la ligne qui sera fermée toute la journée. À chaque fois, des bus de substitution seront mis à disposition des voyageurs. Mais pour la fermeture du 15 juin, les bus ne circuleront qu’entre Charles-de-Gaulle – Étoile et la Motte Picquet-Grenelle, ainsi que sur le tronçon compris entre les stations Daumesnil et Nation.
Le T2 change de terminus à l’ouest de Paris
La tenue des travaux d’amélioration des conditions d’exploitation de la ligne T2 nécessite un réaménagement du terminus situé porte de Versailles (XVe). Jusqu’au mois de février 2026, la ligne s’arrêtera donc à la station Suzanne-Lenglen. Un cheminement piéton est mis en place pour permettre aux voyageurs de relier les deux stations à pieds.
Fermetures nocturnes pour les lignes A, L et J
SNCF Réseau va réaliser des travaux de maintenance et de modernisation de la voie sur les branches de Cergy (Val-d’Oise) et de Poissy (Yvelines) dans le secteur de Maisons-Laffitte du 12 mai au 29 juin. Ils se dérouleront du lundi au vendredi sur cette période et durant deux week-ends entiers : celui des 31 mai et 1er juin et celui de la Pentecôte du 7 au 9 juin. Ces travaux auront des conséquences sur les circulations des lignes L et J et du RER A.
Trafic perturbé sur le RER B les 17 et 18 mai
Les travaux entre La Plaine et Le Bourget en Seine-Saint-Denis ont pour objectif de remplacer la caténaire et ses composants, qui datent des années 1960, mais aussi de réaliser un redécoupage électrique de la ligne afin de limiter l’étendue des coupures d’urgence en cas d’incident.
Ces travaux permettront aussi de séparer l’alimentation électrique des lignes B et K, ce qui les rendra indépendantes en cas d’avarie sur l’autre ligne. Le chantier engendrera des perturbations sur la ligne B le week-end des 17 et 18 mai puis reprendra après l’été.
Six week-ends de perturbations sur le RER C
Au sud de la ligne, entre bibliothèque François-Mitterrand et Athis-Mons, en Essonne, la SNCF adapte son réseau face aux changements climatiques. La nouvelle caténaire sera plus résistante aux variations de température (grands froids et grandes chaleurs). Des travaux auront lieu durant les week-ends des 17 et 18 mai, 24 et 25 mai, 14 et 15 juin et 28 et 29 juin, engendrant des perturbations de circulation.
Mais ce n’est pas le seul chantier qui va engendrer des ralentissements sur le RER C. SNCF Réseau prépare aussi l’arrivée d’un nouveau poste d’aiguillage informatisé à Étampes (Essonne). Des travaux doivent se dérouler sur les secteurs de Brétigny, Dourdan et Étampes. Ils auront lieu toutes les nuits et en continu les week-ends des 8 au 11 mai ainsi que celui de l’Ascension, du 29 mai au 1er juin.
Les lignes D et R perturbées en soirée
En pleine phase de modernisation avec l’arrivée de rames neuves, le RER D adapte ses infrastructures: le technicentre de Villeneuve Saint-Georges (Val-de-Marne) est en pleine transformation. Les travaux des voies d’accès à ce site sont réalisés la nuit, du lundi au vendredi, jusqu’à fin 2025 et tous les soirs de semaine, les gares entre Maisons Alfort-Alfortville et Villeneuve Triage ne sont pas desservies dans les 2 sens.
Travaux de nuit sur le RER E et la ligne P
À partir du 19 mai et jusqu’au 23 août, des travaux auront lieu la nuit du lundi au vendredi sur des tronçons des lignes E et P pour changer les rails usés. Sur le RER E, les opérations auront lieu entre Émerainville et Roissy-en-Brie (Seine-et-Marne) et, sur la ligne P, ils se tiendront entre Verneuil-l’Étang et Longueville. Les travaux se font grâce à un « train usine » appelé BOA, qui permet de rétablir la circulation des trains dès le lendemain matin à une vitesse de circulation quasi normale.
La ligne H interrompue pour l’Ascension
Le passage à niveau de Deuil – Montmagny (Val-d’Oise) est reconnu comme l’un des plus dangereux de France. Il est emprunté chaque jour par près de 200 trains. Après une longue concertation publique, sa suppression a été actée.
Il sera remplacé par deux nouvelles infrastructures : un pont ferroviaire, permettant le passage des véhicules sous les voies, et un passage souterrain pour les piétons et cyclistes. La mise en place du premier aura lieu durant le week-end de l’Ascension entre les 29 mai et 1er juin et nécessitera l’interruption de la circulation des trains durant ces 4 jours.
Des travaux de modernisation de la ligne auront par ailleurs lieu dans le secteur de Bruyères-sur-Oise. Ils se dérouleront les nuits en semaine à partir du 9 juin et jusqu’au 1er août et durant le week-end des 28 et 29 juin et auront des conséquences sur la circulation de la ligne.
Ligne K : circulation des derniers trains perturbée
Une importante opération de renouvellement des rails est prévue entre Dammartin-Juilly-Saint Mard (Seine-et-Marne) et Crépy-en-Valois (Oise). Les travaux se dérouleront la nuit, du lundi au vendredi, et auront des conséquences sur la circulation des derniers trains.
Ligne N : ralentissements à prévoir
La SNCF poursuit les opérations de modernisation des infrastructures de la gare de Paris-Montparnasse en renouvelant treize aiguillages. Ces travaux ont lieu la nuit jusqu’au 7 juin et en continu durant tous les week-ends des 3 et 4 mai, 10 et 11 mai, 17 et 18 mai, ainsi que 31 mai et 1er juin et auront des conséquences sur la circulation de la ligne N.
Le week-end des 24 et 25 mai, les circulations seront interrompues sur la ligne N pour assurer la mise en service d’un nouveau poste d’aiguillage informatisé à Dreux (en Eure-et-Loire).
Ligne P : perturbations les week-ends
La gare de Paris-Est remplace onze aiguillages durant les mois de mai et juin. Ces travaux vont avoir des conséquences sur la circulation de la ligne P. Ils auront lieu la nuit en semaine jusqu’au mois de juillet et en continu durant quatre week-ends : durant le pont du 8 au 11 mai, les 17 et 18 mai, les 24 et 25 mai et pendant le week-end de l’Ascension, du 29 mai au 1er juin.