La compagnie aérienne low-cost espagnole Volotea va ouvrir une base régionale sur l’aéroport de Montpellier, avec un Airbus A320 dédié. Cette nouvelle s’accompagne d’une montée en puissance de l’offre de la compagnie, qui opère déjà depuis treize ans depuis la capitale languedocienne. Aux douze destinations vers la France et l’Espagne existantes, viendront s’ajouter dès l’automne 2026 quatre nouvelles routes : Bordeaux et Madrid (2 vols hebdomadaires chacune), Lanzarote (chaque samedi) et Tenerife Sud (chaque dimanche).
Carlos Muñoz, fondateur (en 2011) et PDG de Volotea, et Gilles Gosselin, directeur France, étaient à Montpellier ce 14 janvier pour préciser comment cette base régionale s’inscrit dans leur stratégie de positionner la compagnie sur la connectivité des capitales régionales européennes, et sur les lignes intérieures en France.
1,69 millions de passagers
Sur l’année 2025, l’aéroport de Montpellier affiche un total de 1,69 million de passagers accueillis, contre 1,8 millions en 2024. Encore loin des 2,3 millions que l’infrastructure comptait atteindre en 2026. Dans ce contexte, l’ouverte de la base régionale de Volotea est un soulagement qui vient renforcer les perspectives d’avenir de la plateforme aéroportuaire. Et compenser peut-être une forme de déception : en 2020, la compagnie Transavia France, filiale low-cost du groupe Air France-KLM, basait un avion sur l’aéroport de Montpellier, mais le projet d’un deuxième avion ne s’est pas encore concrétisé.
Alors qu’Air France est sortie de la plateforme Paris-Orly pour se recentrer sur Roissy, Transavia France a en effet stratégiquement décidé de mettre tous ses moyens pour récupérer les créneaux laissés libres à Orly. En juillet dernier, elle annonçait avoir franchi le cap du million de passagers transportés en cinq ans depuis Montpellier où de quatorze destinations sur la saison estivale 2024 (sur une ambition de 20 annoncées à l’ouverture), elle est passée à treize pour la saison estivale 2025.