À quelques jours de sa sortie en février
2026, Ride 6 promet de bousculer la simulation moto sur PS5, Xbox
Series et PC. Nouveau festival RIDE Fest, tout-terrain et physique
revue s’annoncent déjà comme des tournants pour Milestone.
Manette en main, casque sur les oreilles, beaucoup se
demandaient déjà comment Ride 6 allait réussir à
passer un cap après un cinquième opus déjà bien chargé. Milestone
promet pourtant son épisode le plus costaud pour les dix ans de la
série, avec une sortie calée au 12 février 2026 sur PlayStation 5,
Xbox Series X|S et PC. De quoi faire saliver tous ceux qui
cherchent une vraie simulation moto, sans pour
autant se couper des joueurs plus occasionnels.
Entre un garage encore plus monstrueux, l’arrivée du
tout-terrain, un nouveau mode carrière baptisé Ride Fest et
un modèle physique scindé en deux expériences Arcade et
Pro, ce sixième volet ne fait pas que rajouter des motos
au catalogue. Il bouscule la façon de jouer, de progresser et même
de rouler sur la terre comme sur l’asphalte. Et là, les nouveautés
changent vraiment la donne pour le pilote virtuel.
Un contenu XXL pour Ride 6, entre nouvelles catégories et
tout-terrain
Au lancement, Ride 6 aligne plus de 280 motos
issues de 21 constructeurs, réparties dans 7 catégories, avec 39
circuits disponibles dès le premier jour. Le catalogue doit ensuite
grimper à plus de 340 motos et 45 circuits au total, selon les
informations communiquées autour du jeu. La jaquette affiche la
nouvelle KTM 990 RC R, entourée de machines emblématiques comme les
Ducati Panigale V4, BMW M 1000 RR, Yamaha YZF-R1 ou encore la BMW R
1300 GS. Pour un amateur de deux-roues, c’est un garage de
rêve qui se rapproche encore un peu plus d’un « Gran Turismo » de la
moto.
Surtout, le contenu ne se contente plus de décliner des
sportives et des roadsters en tous genres. Deux nouvelles familles
font leur apparition : les Maxi Enduro / Trail et
les baggers de course. On voit par exemple
débarquer les Yamaha Ténéré 700 World Rally Edition, Ducati DesertX
Rally ou Triumph Tiger 900 Rally Pro côté aventure, pendant que
l’Indian Challenger RR représente ces énormes baggers taillés pour
la piste. Le tout est accompagné du retour des Supermotards
intégrés directement dans le jeu de base, et d’une vraie première
pour la licence : la possibilité de rouler sur asphalte et en
tout-terrain, avec des circuits off-road dédiés qui modifient
complètement l’adhérence et le comportement des motos.
Ride Fest et nouvelle physique : une simulation moto pour tous
les profils
Côté progression, Ride 6 laisse tomber la
carrière trop linéaire pour un nouveau mode pensé comme un festival
itinérant : Ride Fest. Le joueur avance par
chapitres et zones thématiques, choisit ses épreuves, enchaîne
courses sprint, endurance ou contre-la-montre, et doit
régulièrement affronter des légendes de la moto qui servent de
« boss » de fin de chapitre. Dix grands noms sont annoncés,
dont Casey Stoner, Troy Bayliss, Guy Martin ou James
Toseland. Tout se pilote depuis un hub façon paddock de
festival, où l’on gère son garage, ses mécanos, ses achats
d’équipement et sa personnalisation, sans oublier l’école de
pilotage qui revient avec de nouveaux défis et un système de
récompenses modernisé.
La simulation moto évolue aussi en profondeur.
Milestone met en place deux modèles physiques bien distincts : un
Mode Arcade pensé pour une prise en main rapide et
indulgente, et un Mode Pro beaucoup plus exigeant,
destiné à ceux qui veulent se rapprocher des sensations d’un
simracer moto. L’école de pilotage a été reconstruite pour
accompagner cette double approche, avec des exercices calibrés pour
apprendre le freinage, les trajectoires ou la gestion du grip,
aussi bien sur piste que sur les nouvelles sections off-road.
Le tout s’appuie sur Unreal Engine 5, avec une
météo retravaillée, des cycles jour / nuit paramétrables et un
rendu graphique et sonore plus réaliste. Et pour rouler à
plusieurs, le jeu annonce un multijoueur cross-play entre consoles
et PC, un écran partagé local toujours présent, ainsi qu’un Race
Creator pour imaginer ses propres championnats personnalisés.
De quoi se fabriquer ses soirées course maison, avant de
voir ce que tout cela donne manette en main à partir du 9 février
2026 en accès anticipé.