Reliant Rouen à Mont-Saint-Aignan (Seine-Maritime), la nouvelle ligne T5 de bus à haut niveau de service (BHNS) Teor permet aux étudiants de la rive gauche rouennaise de rejoindre plus facilement le campus universitaire. Mise en service le 29 novembre, elle a été inaugurée quelques jours plus tôt en présence du président de Métropole Rouen Normandie, Nicolas Mayer-Rossignol, et du préfet, Jean-Benoît Albertini. « Le Teor, une fois de plus, ouvre la voie », en créant « ce lien entre les quartiers de la métropole », a salué le représentant de l’Etat. Le BHNS T5, qui dessert le quartier Flaubert, devrait transporter 18 000 voyageurs par jour et soulager le T1 aux heures de pointe. Le trajet d’un bout à l’autre de la ligne ne devrait pas excéder vingt-cinq minutes.
Nicolas Mayer-Rossignol a tenu à remercier les entreprises pour ce « projet de longue haleine qui a tenu les délais ». Cette nouvelle voie réservée a été l’occasion de mener un grand nombre de travaux : transformation du cours Clemenceau, végétalisation du quartier Orléans, création de pistes cyclables… S’y ajoute la construction d’un pont, baptisé Niki-de-Saint-Phalle, qui enjambe les voies ferrées pour rejoindre le quartier Flaubert. Plus de 5 km de réseaux d’eau potable et d’assainissement ont également été renouvelés. Le chantier, réalisé en deux ans, a coûté plus de 55 M€ HT, montant qui inclut le matériel roulant, les infrastructures et les aménagements urbains.
Les prochaines lignes structurantes du réseau sont conditionnées au projet de RER métropolitain et à l’arrivée, d’ici dix ans, de la nouvelle gare Saint-Sever. La création de nouvelles lignes de métro desservant cette gare tant espérée est par ailleurs à l’étude.