Seuls les usagers d’une partie des RER B et C auront la chance d’être indemnisés pour les retards sur ces deux lignes en 2025. Pour les autres, rien. Un recul qui se confirme. L’an passé, cinq branches de RER et Transilien étaient concernées et 8, l’année précédente. Le signe que la ponctualité globale s’améliore, se félicite la Région. Ce qui n’empêche pas le scepticisme des collectifs d’usagers, notamment pour les lignes D et E.
Nicolas Chacun – Brice Charrier
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