Entre Rennes et Saint-Germain-sur-Ille, dans le département d’Ille-et-Vilaine, SNCF Réseau procède au renouvellement de la voie jusqu’en mars 2026 afin de moderniser les infrastructures ferroviaires.
Ce chantier de renouvellement ferroviaire se déroule sur l’axe Rennes–Saint-Malo. Il a pour objectif de moderniser les équipements existants et de renforcer la fiabilité des circulations. Les travaux ont commencé en septembre 2025 avec une phase préparatoire à Rennes, marquant ainsi le lancement opérationnel du projet sur ce secteur stratégique du réseau régional.
La première étape du chantier s’est déroulée entre Rennes et Betton de septembre à début décembre 2025. La seconde phase a commencé en janvier 2026 sur le tronçon menant jusqu’à Saint-Germain-sur-Ille. Les interventions sont réalisées exclusivement de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic ferroviaire. L’ensemble des travaux, y compris les opérations de finition et de sécurisation, est prévu pour s’achever au cours du mois de mars 2026.
Le projet représente un investissement global de 28 millions d’euros et mobilise plus d’une centaine d’agents sur le terrain. Il prévoit le remplacement de 44 kilomètres de rails et de 2 780 traverses, ainsi que la mise en œuvre de 36 500 tonnes de ballast, indispensables à la stabilité et à la performance durable de l’infrastructure.