Le président ukrainien a évoqué l’expertise de son pays dans la neutralisation de navires russes.
« Si des navires de guerre russes naviguent librement autour du Groenland, l’Ukraine peut intervenir : nous possédons l’expertise et les armes nécessaires pour faire en sorte qu’aucun de ces navires ne reste sur place. »
Lors de sa présence au Forum économique mondial de Davos, le président ukrainien, Volodymyr Zelensky, a fait une étonnante proposition.
Pour lui, les navires russes qui semblent hanter Donald Trump pourraient être rayés de la carte en quelques minutes. « Ils peuvent couler près du Groenland comme près de la Crimée. Aucun problème : nous avons les moyens et le personnel », a ainsi ajouté Zelensky.
Le président ukrainien surfait là sur la problématique russe et chinoise évoquée par Donald Trump pour justifier son besoin de récupérer le Groenland. Pour le président américain, les Russes et les Chinois sont déjà présents au Groenland et menaceraient la sécurité des Américains. D’où son intention de mettre la main sur le territoire de l’Atlantique Nord appartenant au Danemark.
« Si l’Ukraine était membre de l’OTAN… »
Mais Zelensky a donc fait une autre proposition choc à ses alliés américains et européens et semblait insister sur la possibilité pour les Ukrainiens de débarrasser le Groenland de la menace russe.
« Si on nous le demandait, et si l’Ukraine était membre de l’OTAN – ce qui n’est pas le cas –, nous réglerions ce problème avec les navires russes », précisait encore Volodymyr Zelensky.
Contrairement au front terrestre du Donbass, la situation en Crimée est marquée par une guerre technologique et asymétrique où l’Ukraine harcèle en permanence les troupes de Poutine.
Depuis le début de la guerre, la Crimée n’est plus une zone arrière sûre pour Moscou. L’Ukraine utilise ses drones et missiles de longue portée pour frapper systématiquement les infrastructures logistiques, les dépôts de carburant et la flotte de la mer Noire. Cette méthode a poussé la Russie à se replier plus à l’est, sur son territoire, pour mettre à l’abri ses navires et chantiers navals d’importance.