L’annonce devrait ravir plus d’un voyageur. Après le succès de la ligne à grande vitesse reliant Bordeaux à Paris, la compagnie ferroviaire Ouigo vient d’annoncer qu’elle allait prochainement commercialiser une nouvelle offre entre les mêmes villes. Dite «Ouigo train classique», cette nouvelle liaison opérée par la filiale à bas coût de la SNCF sera disponible dès le début du mois d’avril 2026. Les premières réservations de billets, elles, seront possibles dès la mi-mars, rapporte Sud-Ouest.
Les trains, qui circuleront uniquement en fin de semaine les vendredis, samedis et dimanches, permettront d’effectuer la liaison entre la gare de Paris-Austerlitz et la ville de Montaigne via Angoulême, Poitiers, le parc du Futuroscope, Saint-Pierre-des-Corps et Les Aubrais-Orléans. Concrètement, le trajet, qui durera entre cinq heures et cinq heures trente, s’articulera autour de deux allers-retours avec un Bordeaux-Paris le samedi matin, un Paris-Bordeaux le samedi après-midi ainsi qu’un Bordeaux-Paris le dimanche après-midi. Le vendredi, le train corail partira quant à lui de la capitale pour rejoindre Bordeaux.
Des prix d’appel pour les billets à partir de 10 euros
Comme pour l’ensemble de ses lignes, la compagnie ferroviaire low-cost proposera pour cette nouvelle liaison des prix d’appel à 10 euros pour ses billets avec un maximum de 59 euros pour les adultes et un prix fixe de 5 euros pour les enfants âgés de moins de 12 ans. La moitié des billets sera quant à elle vendue à un prix de 20 euros, selon la direction générale de Ouigo.
Alors que la clientèle de ce type d’offre est familiale avec une moyenne d’âge de moins de 28 ans pour 60% des passagers, la direction de Ouigo entend bien, grâce à cette nouvelle liaison, attirer les clients des plateformes de covoiturage ou ceux qui utilisent les cars pour se rendre d’une grande ville à une autre. «Avec Ouigo grande vitesse, nous avons fait venir des gens au train. Notre ambition avec ouïgoures train classique, c’est d’aller encore plus loin dans la démarche», confie Jérôme Laffon, le directeur général de la compagnie ferroviaire.