Par
Rédaction Paris
Publié le
25 janv. 2026 à 11h25
Un convoi spécial pour un chef-d’œuvre du train. Dernier exemplaire de la série produite dans les années 1930, l’autorail Bugatti est à Paris, où il sera exposé au salon Rétromobile, qui se tiendra à la porte de Versailles (15e). Ce matériel ferroviaire, propulsé par plusieurs moteurs Royale, représente l’un des plus grands aboutissements du constructeur automobile, qui s’est converti aux rails.
Un fleuron de la flotte ferroviaire d’avant-guerre
Dès ce mercredi 28 janvier, les visiteurs de la porte de Versailles pourront découvrir cet engin de 23 mètres de long et 40 tonnes pensé par Ettore Bugatti. « Une pièce unique au monde », a résumé le directeur de la Cité du train –SNCF Sylvain Vernerey auprès de France Télévisions. Hébergé au sein du plus grand musée ferroviaire d’Europe, l’autorail Bugatti fera partie des principales œuvres exhibées au salon Rétromobile. Son convoi est arrivé le 23 janvier.
Une manière de replonger dans une France d’avant-guerre avide de transformations techniques à même de contribuer au développement économique du pays. Comme le rapporte Le Progrès, l’autorail présentait des caractéristiques inédites à cette époque. Sa vitesse, mesurée à 194 km/h en pointe, dépassait allègrement les trains à vapeur. De quoi gonfler l’orgueil des dirigeants.
Emprunté par le président Albert Lebrun, il fait partie des rares wagons présidentiels encore existants. Car jusque dans les années 1980, le train était le principal moyen de locomotion utilisé par le chef de l’État. L’avion a ensuite pris le relais.
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