Isack Hadjar avait signé le meilleur temps de la matinée et il a confirmé cette position dans l’après-midi en s’offrant la première référence de la semaine à Barcelone, au volant de sa Red Bull à moteur Red Bull Ford.
Dans une journée où les équipes de sécurité du circuit de Barcelone auront été zélées dans leur mission de faire respecter le huis clos, il y a finalement assez peu de choses à dire concernant les évènements de l’après-midi.
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Trois drapeaux rouges ont animé la matinée mais, après la pause, le chronométrage à disposition de tous a fini par être coupé, ne laissant donc plus grand-chose pour avoir des informations.
Par rapport aux sept pilotes qui ont commencé la journée, deux ont été remplacés : chez Mercedes, George Russell a succédé à Kimi Antonelli, et chez Cadillac, Valtteri Bottas a laissé place à Sergio Pérez. Russell en a profité pour signer le second temps du jour au volant d’une Mercedes très attendue.
Le pilote ayant accumulé le plus de tours est a priori Esteban Ocon, qui aurait signé 154 boucles du tracé de Barcelone. Un roulage impressionnant pour une première journée d’une nouvelle ère réglementaire.
En revanche, le roulage a semble-t-il été très limité pour Cadillac et surtout Audi. Gabriel Bortoleto avait été l’un des pilotes responsables d’une interruption en matinée et ne semble pas avoir repris la piste ensuite.
Pour rappel, Williams est absente de ces tests alors que McLaren, Ferrari et Aston Martin ne roulaient pas aujourd’hui. L’écurie de Silverstone a confirmé qu’elle ne roulerait pas avant jeudi.
Essais de Barcelone 2026 – Jour 1
Ces temps ne sont pas officiels.
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