La pluie était attendue ce mardi à Barcelone et elle est venue… plus tôt que prévu ! En effet, alors que beaucoup craignaient que le roulage de l’après-midi soit impacté, c’est finalement la journée tout entière qui l’a été, puisque la pluie s’est mise à tomber sur le tracé de Barcelone après une grosse heure et demie de roulage ce matin.
Dans ces conditions, les écuries qui pouvaient hésiter à aller en piste – McLaren principalement – ont préféré ne pas tenter le diable. Finalement, ce sont donc Ferrari et Red Bull, qui ont débuté leur journée sur le sec, qui ont eu la piste pour elles seules.
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Charles Leclerc et Max Verstappen étaient pour la première fois en piste lors de ces essais catalans, le Néerlandais se signalant après un quart d’heure par un petit hors piste qui allait provoquer un très bref drapeau rouge. Après un passage d’une grosse demi-heure par les stands, le pilote Red Bull a retrouvé le circuit.
Les deux hommes ont ensuite accumulé les tours avant l’averse, qui a clairement mis un frein au roulage de Verstappen mais n’a pas découragé Leclerc, qui a enchaîné les tours, dans le but de vérifier le maximum de choses sur la SF-26 avant la pause. Les temps – non officiels, anecdotiques et sur piste sèche – donneraient 1’19″578 pour le quadruple champion du monde et 1’20″844 pour le Monégasque.
Hadjar s’accidente dans la dernière heure
Après la pause, les deux pilotes ont laissé leur baquet à leur équipier. Isack Hadjar, auteur du meilleur temps la veille, retrouvait donc la RB22, alors que Lewis Hamilton faisait à son tour ses débuts pour ces tests. La piste n’étant pas totalement sèche, ils ont dû se contenter d’un roulage en pneus intermédiaires et pluie, d’autant plus qu’une nouvelle averse est arrivée aux alentours de 15h20.
Cela n’a pas empêché le septuple champion du monde et celui qui fut l’un de ses grands fans d’enchaîner les tours. Toutefois, dans la dernière heure, Hadjar est sorti de piste dans le dernier virage du tracé, déclenchant un second drapeau rouge.
Une sortie avec plus de conséquences que le passage hors piste de Verstappen puisque le Français a terminé sa course par l’arrière dans le Tecpro, endommageant au moins son train et son aileron arrière. Le pilote est en tout cas indemne, comme l’a confirmé Red Bull à Motorsport.com.
Après évacuation de la RB22 sur un camion de dépannage, la séance a repris pour un petit quart d’heure pendant lequel Hamilton a ajouté d’autres boucles à son total, avant de connaître lui aussi un passage par les graviers.
Essais de Barcelone 2026 – Jour 2
Ces temps ne sont pas officiels.
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