l’essentiel
Le chantier du premier gratte-ciel de Toulouse, la Tour Occitanie, à la gare Matabiau, ne débutera pas en ce début d’année comme d’abord prévu par le promoteur. Le lancement est désormais annoncé pour les derniers mois de 2026.
« Nous construirons cette tour quelle que soit l’issue des élections », a déclaré Philippe Journo, le président de la Compagnie de Phalsbourg, promoteur de la Tour Occitanie, la semaine dernière dans nos colonnes. Dans le cadre de la campagne des élections municipales à Toulouse, les candidats ont donné leur avis sur le premier gratte-ciel de la Ville rose qui, avec ses 150 mètres de haut, doit voir le jour sur un terrain attenant à la gare Matabiau.
L’hostilité de François Piquemal (LFI) était connue. Celle de François Briançon (PS, Écologistes et alliés) ne l’était pas encore. C’est désormais chose faite. Seul, le maire sortant, Jean-Luc Moudenc, défend ce projet privé qu’il a accompagné depuis sa présentation au salon des professionnels de l’immobilier de Cannes en 2017. Et c’est dans ce cadre-là que le promoteur s’est exprimé, rappelant aux candidats que, quelle que soit leur position, ils devraient « respecter la loi » face à un projet purgé de tous les recours.
Le tunnelier est passé sous le site
Il y a un an, la Compagnie de Phalsbourg avait évoqué un lancement de chantier à la fin 2025. Puis début 2026. Le promoteur, que nous avons contacté, affirme à présent que les grands travaux devraient commencer « fin 2026 ». Ils sont prévus pendant une durée de quatre ans, soit jusqu’en 2030.
L’entreprise n’a pas donné plus de précision. Mais Philippe Journo avait expliqué que, compte tenu des recours contre le permis de construire qui ont retardé le projet de six ans, les plans des fondations devaient être revus. La ligne C du métro, qui passe sous le site de la Tour Occitanie, entre Marengo et François-Verdier, devait arriver après la construction du gratte-ciel. Ce calendrier a été inversé, le tunnelier venant tout juste de passer dans ce secteur. Cela a obligé le promoteur à revoir sa copie car, même si la présence du tunnel était bien prévue, sa réalisation, à quelques mètres près, aurait changé la donne. Le pilier d’une fondation devait notamment être repositionné, ce qui, selon le promoteur, ne présentait pas de difficultés techniques.
Lorsque le projet a été relancé après le feu vert de la justice, en novembre 2024, une nouvelle équipe d’ingénieurs a été recrutée, notamment pour plancher sur ce sujet. Le projet lui-même ne devait pas évoluer. La Tour Occitanie, dessinée par l’architecte new-yorkais Daniel Libeskind, reste telle qu’elle a été présentée : un immeuble de verre avec un ruban végétalisé qui s’entoure autour de lui. À l’intérieur, un hôtel cinq étoiles est prévu au sommet, ainsi qu’un toit-terrasse. La Tour comprendra des logements, une résidence avec des services, des bureaux, une salle de sport, des commerces…