Entre le 30 avril et le 3 mai prochain, la gare de Lyon à Paris sera complètement à l’arrêt, selon BFM. La raison : la gare fera l’objet de travaux lourds menés par SNCF Réseau, nécessitant l’interruption complète des circulations de trains dans cette gare, qui dessert principalement le sud-est de la France, mais aussi l’Italie, la Suisse, ou l’Espagne. L’axe desservi par la Gare de Lyon est emprunté par environ 300 millions de voyageurs chaque année.
Plus précisément, SNCF Réseau va remplacer le poste d’aiguillage de la gare souterraine, mais aussi celui de l’avant-gare, qui permet de modérer la circulation entre Paris et Villeneuve-Saint-Georges. Des postes informatisés de dernière génération y seront installés.
Le plan de circulation profondément modifié
À côté des postes d’aiguillages informatisés, la SNCF prévoit d’autres interventions toutes aussi importantes, notamment la mise en service de nouvelles voies d’accès au futur technicentre de Villeneuve-Demain. Ces nouvelles voies devraient ensuite permettre de faciliter la maintenance des trains du RER D et de la ligne R. Par ailleurs, d’autres travaux préparatoires seront aussi faits pour introduire un grand chantier de remplacement d’aiguillages et de voies qui se déroulera à l’été 2026, dans la gare souterraine.
Dans le cadre de ce week-end de travaux, environ 500 agents seront mobilisés de jour comme de nuit, en raison de la complexité du chantier. Après les travaux, pour s’assurer d’une bonne remise en service de la gare, environ 15 000 connexions devront être vérifiées. Les travaux commenceront donc jeudi 30 avril à 20 h 30 et se termineront le 3 mai vers 14 heures Plus concrètement pour les voyageurs, 60 % des TGV qui circulent habituellement ces jours-là au départ de la gare de Lyon circuleront encore. Mais ils devront être déplacés vers d’autres gares parisiennes ou franciliennes, notamment la gare Montparnasse, la Gare de l’Est, Marne-la-Vallée-Chessy, Aéroport Charles-de-Gaulle et bien d’autres.