C’est une adresse discrète au cœur de la capitale qui agite les débats.
La Maison de la Métropole, vitrine institutionnelle de Nice-Côte d’Azur à Paris depuis plus de dix ans, se retrouve sous le feu des critiques. En cause : son coût de fonctionnement et « l’opacité entourant ses moyens humains » dénoncée par des élus de différents groupes d’opposition à la Métropole.
Longtemps installée rue Saint-Dominique (7e arrondissement) sur une surface de 145 m² (portée ensuite à 350 m²), elle a déménagé en mars 2025 au 59, boulevard des Invalides, toujours dans le 7e.
« Elle est désormais installée dans des locaux appartenant au centre communal d’action sociale de la Ville de Nice, ce qui a permis de réduire le coût du loyer de près de 70 %, affirme la Métropole. Le coût global annuel de fonctionnement, incluant les rémunérations, s’élève à 378.668 euros. »
Trois agents à temps complet dont un chauffeur à Paris
Une somme qui fait bondir l’opposition métropolitaine. Christelle d’Intorni (UDR) s’insurge : « Au vu de la situation financière catastrophique de la Métropole depuis plusieurs années, je m’interroge sur la pertinence de dépenser plusieurs centaines de milliers d’euros chaque année pour financer la Maison de la Métropole à Paris. » Elle ajoute : « On ne trouverait pas meilleur exemple pour caractériser la définition de la gabegie. »
« Dans son rapport du 26 novembre 2020, la chambre régionale des comptes observait que “l’activité et l’impact de cette représentation métropolitaine dans la capitale ne sont que difficilement mesurables, et ne sont pas retracés, en tout état de cause, dans le rapport d’activité annuel de l’établissement public de coopération intercommunale, ce à quoi l’ordonnateur s’est engagé à remédier.” Mais rien n’a changé depuis ! », tranche Jean-Christophe Picard (Les Écologistes).
Trois agents sont affectés à la Maison de la Métropole, dont un chauffeur à temps plein à Paris, attaché territorial (catégorie A). Un chauffeur qui affiche une longue expérience de conducteur de sécurité et de protection d’autorités, notamment pour le ministère de la Défense et des dirigeants de grandes entreprises à Paris.
La Métropole confirme : « Trois agents y sont à temps complet » dont « une directrice, une assistante administrative ». Et justifie l’emploi d’un chauffeur à temps plein à Paris : « Il s’agit d’un agent en charge de la gestion logistique et technique, dont les missions portent notamment sur l’organisation des déplacements des élus métropolitains, l’acheminement de documents, le soutien administratif des dossiers et le développement des relations extérieures. »
Deux véhicules de fonction
Deux véhicules de fonction sont dédiés à cette antenne parisienne : une Nissan Leaf électrique et un Renault Espace. « On parle d’un loyer dans le 7e arrondissement de Paris, on parle de deux agents à temps plein, d’un chauffeur, de véhicules… Je me demande combien véritablement de contribuables métropolitains ont été reçus dans ces locaux », s’interroge Christelle d’Intorni.
Jean-Christophe Picard déplore, pour sa part, le manque de transparence persistant : « Malgré mes demandes, je n’ai pas réussi à obtenir le détail des ressources, tant humaines (notamment chauffeur) que matérielles (notamment voitures de fonction), affectées à la Maison de la Métropole. »
« Un outil stratégique »
« Cette Maison est un outil stratégique, rétorque la Métropole. Implantée au cœur de l’un des principaux centres de décision, elle permet à la Métropole d’être présente là où se construisent les projets et où se nouent les partenariats d’avenir. (…) Il s’agit d’un choix assumé, cohérent et nécessaire dans un contexte de forte concurrence entre territoires. »
Et d’asséner : « Au-delà de son rôle économique, la Maison de la Métropole permet également de réaliser des économies en évitant la location ponctuelle de salles ou d’espaces privés à Paris pour l’organisation d’événements, de réunions ou de rendez-vous institutionnels. »
La Métropole Nice-Côte d’Azur est-elle une exception ? D’autres collectivités possèdent-elles des locaux et ont-elles des agents territoriaux à Paris ? Nice-Matin a contacté les Métropoles de Toulon, Aix-Marseille, Toulouse, Lyon et Lille. Aucune ne dispose d’une représentation permanente à Paris avec locaux ou personnel.
Quelles sont ses missions ?
« La Maison de la Métropole a pour mission de promouvoir et valoriser les filières et projets économiques du territoire, d’accompagner les porteurs de projets, de favoriser les connexions entre acteurs publics et privés et de présenter les opportunités d’investissement de la Métropole, égrène la collectivité. Elle est également mise à disposition des équipes qui œuvrent pour le territoire, notamment l’office de tourisme métropolitain, ainsi que les stations de ski, afin de mener des actions de promotion et de valorisation de leur offre. »
La Métropole explique : « Ces locaux accueillent régulièrement des réunions de travail stratégiques liées à de grands projets structurants pour le territoire. Elle a notamment servi de cadre à la préparation des biennales culturelles, à des réunions liées à la préparation du Sommet des Nations-Unies, ainsi qu’à l’organisation de grands événements sportifs internationaux, comme le Tour de France. Encore mardi 20 janvier, Christian Estrosi y a reçu deux dirigeants d’établissements d’enseignement supérieur en vue de l’implantation d’écoles d’architecture sur le territoire métropolitain. »