À quoi devront ressembler nos déplacements en 2030 ? Les Franciliennes et les Franciliens sont appelés à exprimer leurs attentes à partir de ce vendredi 28 février et jusqu’au 31 mars, à l’occasion d’une consultation publique organisée par la région et Île-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité organisatrice des transports publics.
Comment réduire l’usage des modes de transports polluants, encourager l’adoption de déplacements « décarbonés », tout en prenant en compte les besoins vitaux de tous les habitants de la région ? À l’heure du changement climatique, c’est en résumé l’enjeu de ce plan stratégique.
Baisser de 15 % les trajets en voiture
L’objectif affiché est ambitieux : il s’agit de « réduire les émissions de gaz à effet de serre de 26 % d’ici à 2030 », précisent la région et IDFM. Lancé en mars 2024, ce plan prévoit de réduire « de 15 % les déplacements en voiture, d’augmenter de 15 % les déplacements en transports en commun et de multiplier par trois les trajets des Franciliens à vélo ».
« Nous ne partons pas d’une page blanche, explique Grégoire de Lasteyrie (Horizons), le vice-président de la région en charge des transports. Nous arrivons avec quatorze axes qui sont déjà déterminés, et 46 actions qui sont déjà détaillées et avec des objectifs qu’on a déjà fixés. » Les associations d’usagers (cyclistes, riverains, automobilistes) sont invitées à se prononcer sur les propositions avancées. De même que tous les citoyens pourront témoigner de leurs difficultés ou questionnements dans leurs trajets quotidiens.
Une réunion publique le 13 mars à Saint-Ouen
Pistes cyclables, covoiturage, bus électriques, transports à la demande… Un site répertorie tous les axes d’actions à mener. La place de la voiture et le partage de l’espace public avec les piétons, vélos, bus et autres sont au cœur du débat.
« L’objectif c’est que les Franciliens puissent s’approprier ce plan et en prendre conscience, poursuit Grégoire de Lasteyrie. Ce plan des mobilités doit nous aider à éviter ce que j’ai souvent nommé la guerre des mobilités. Celle où le piéton engueule le cycliste parce qu’il est sur le trottoir, où le cycliste engueule la voiture, la voiture engueule le bus et où le bus engueule le piéton qui traverse n’importe où… »
Une réunion publique est prévue le jeudi 13 mars (18h30) au siège de la région à Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) et des permanences avec des registres ouverts aux citoyens seront organisées dans 33 communes. La commission d’enquête rendra son rapport fin avril. Elle fera état des contributions apportées et formulera d’éventuelles recommandations de modifications. Le plan pourra alors être rectifié, puis sera transmis à l’État pour avis pendant l’été, avant une adoption prévue en septembre 2025 par le conseil régional.
Comment participer ? Sur Internet à l’adresse registre-numerique.fr/pdmif2030, par courriel à pdmif2030@mail.registre-numerique.fr ou bien par courrier postal à « Direction des transports, Pôle logement, aménagement et transports, conseil régional d’Île-de-France, 2 rue Simone Veil, 93 400 Saint-Ouen-sur-Seine »