Par
Ugo Maillard
Publié le
6 févr. 2026 à 13h44
Le projet est sur les rails. La commission d’enquête publique a rendu un avis favorable sur la mise en place de la ligne 5 du tramway sur le territoire de la métropole de Nice. Le rapport a été publié par la préfecture des Alpes-Maritimes ce jeudi 5 février 2026.
Du 3 novembre au 12 décembre 2025, une enquête publique a été réalisée pour que les usagers puissent donner leur avis sur la ligne de tramway T5.
La commission organisatrice a donc émis un avis favorable, mais a également livré des recommandations parmi lesquelles : « assurer une information en temps réel sur le nombre de places disponibles via des panneaux à message variable au Nord de la ligne 5 dans la vallée des Paillons ainsi que sur l’A8 », et « engager une concertation avec les représentants des commerçants, des transporteurs et des grossistes sur les questions relatives à la circulation, au stationnement et aux livraisons avant et après travaux ».
Le projet de la nouvelle ligne
La nouvelle ligne doit desservir les quartiers niçois des rives du Paillon, de Bon Voyage, de l’Ariane et des Liserons, ainsi que les communes de Saint-André-de-la-Roche, La Trinité et Drap. Le bassin desservi concerne plus de 47 000 habitants.
Elle desservira en 25 minutes, 15 stations sur un linéaire de 7,5 km de voie créée et sera complétée de 4 nouveaux parcs-relais comprenant 1385 places de stationnement.
Ainsi, 45 000 voyageurs seront transportés chaque jour permettant d’apaiser la circulation, de supprimer 18 000 véhicules par jour dans la vallée du Paillon
Métropole de Nice Côte d’Azur
À noter que la ligne 5 sera directement connectée avec la ligne 1 du tramway au niveau du Pont-Michel et du Palais des Expositions de Nice.
Dans la campagne
Sollicitée par la rédaction d’actu Nice, la Métropole de Nice indique qu’aucun commentaire ne sera effectué par le président, Christian Estrosi, quant au feu vert donné par la commission.
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Les projets des lignes T4 et T5 sont colossaux pour le territoire. À l’occasion de la campagne des municipales, certains candidats appellent à abandonner le projet comme Bryan Masson à Cagnes. À Nice, la liste d’union de la gauche demande une accélération de la mise en place pour désenclaver les quartiers nord-est de la ville.
Nul doute que les débats concernant les deux projets seront vifs dans les prochaines semaines.
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