Par
Adrien Filoche
Publié le
12 févr. 2026 à 19h14
Un petit nouveau dans la flotte de Rouen. Un nouveau navire multifonction mesurant 27 mètres de long pour 13 mètres de large a été définitivement acquis par Haropa Port de Rouen. Livré en janvier 2025, ce bateau est notamment dédié au nivelage et au support de travaux nautiques et portuaires. Baptisé « Qui qu’en Grogne », inspiré d’un cri de guerre des marins corsaires qui signifie « que vienne m’affronter celui que cela dérange », ce nouveau navire représente un investissement de 11 millions d’euros pour le port de Rouen.
À quoi va-t-il servir ?
« C’est un véritable couteau suisse portuaire », commente Philippe Aujoulet, chef du pôle exploitation dragage dans un communiqué. Dédié au nivelage, au levage et au support de travaux nautiques et portuaires, Qui qu’en Grogne vient ainsi remplacer la bigue Brotonne.
Grâce à sa polyvalence, il permet aux agents du port de « gagner un temps considérable » sur leurs activités. « Le nouveau navire est aussi très efficace pour récupérer les bois flottés, c’est-à-dire les arbres ou troncs tombés dans le fleuve et qui représentent un danger pour la navigation », précise Haropa Port.
Il peut passer d’une fonction à une autre sans besoin d’intervention au niveau de ses équipements, ou d’un passage par les ateliers pour une reconfiguration technique
Haropa Port
par voie de communiqué
Ce nouvel équipement sera ainsi pleinement mobilisé pour l’entretien du chenal de navigation de la Seine, qui s’étend de Honfleur jusqu’à Rouen.
Les caractéristiques du bateau
Construit par la société Neptune Marine à Hardinxveld-Giessendam aux Pays-Bas, le
nouveau navire mesure 27 mètres de long pour 13 mètres de large. Le Qui qu’en Grogne possède un treuil avant d’une capacité de 100 tonnes. Pour le levage, il est équipé de deux grues, une à l’avant pouvant lever jusqu’à 25 tonnes à 8,7 mètres de portée et 9,1 tonnes à 20 mètres et, une autre, à l’arrière de 16,6 tonnes à 6,9 mètres et 6,9 tonnes à 15 mètres. Le pont de 170 m² affiche une capacité de stockage de 8,5 tonnes au mètre carré.
Le navire est armé par un équipage de 7 marins, qui sont placés sous le commandement du capitaine principal, Anthony Nasset.
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Et qui dit nouveau navire dit aussi un équipement plus performant d’un point de vue environnemental. « Sa motorisation de dernière génération réduit significativement les émissions de particules fines et la consommation de carburant », indique Haropa Port, précisant que l’engin utilisera à terme du biocarburant.
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