Par
Arthur Frand
Publié le
15 févr. 2026 à 9h24
C’est un secteur qui fourmille de monde, très vivant. Le quartier Libération, qui tient son nom de l’ancienne appellation de la place, est central à Nice (Alpes-Maritimes). Idéalement desservi et proche de la gare Thiers, il abrite de nombreux commerces de proximité et jouit d’une côte certaine. Il est aussi le théâtre de grands aménagements (parcs, parkings, nouveaux logements) dont un point noir : l’instabilité de la Gare du Sud, qui fait débat entre les candidats aux élections municipales de mars 2026. À un mois du scrutin, actu Nice est allée y prendre la température.
Un quartier réputé pour son marché
Le quartier Libération est un incontournable à Nice, si bien que tous les prétendants à l’hôtel de Ville sont toutes et tous déjà venus distribuer des tracts sur place.
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Il est réputé pour son marché de produits frais en plein air, le plus grand de Nice. Ce dernier draine beaucoup de monde, essentiellement des locaux. Une âme s’y dégage. Et de l’aveu des habitués rencontrés, les quelques nuisances causées par le rangement et le nettoyage de la place ne sont que dérisoires comparées à ce qu’il apporte au quartier.
« Il y a énormément de choix, les produits sont de qualité. L’atout c’est vraiment le marché aux poissons qu’on ne trouve pas ailleurs. Je trouve ce marché plus « niçois » que celui du Cours Saleya par exemple », juge Solange, une fidèle de passage ce deuxième jeudi de février.
Le quartier Libération est rythmé par son marché, le plus grand de Nice. (©Arthur Frand)
Le quartier Libération est l’un des quartiers où il fait le plus bon vivre. (©Arthur Frand / actu Nice)
À toute heure de la journée, des dizaines de Niçois sont en terrasse sur la place principale, à boire un café ou à manger un pain bagnat. « Les meilleurs de la ville chez Tintin et Lou Pelandroun », murmure-t-on.
La gare du Sud, un épineux dossier à régler
Malgré le dynamisme des commerçants, le grand bâtiment central, la Gare du Sud, est pourtant un grand fiasco depuis des années. Malgré le potentiel du lieu, c’est un dossier épineux. Après plusieurs échecs avec les food courts jugés trop onéreux, la ville a racheté le bail et le maire sortant Horizons, Christian Estrosi, a annoncé vouloir créer un lieu de culture. Dans la foulée, son opposant principal, Éric Ciotti, député UDR des Alpes-Maritimes, avait fait part de son intention d’y installer le théâtre de Nice.
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De son côté, Juliette Chesnel-Le Roux (EELV) regrette le choix de la restauration mis en place par Christian Estrosi. « Pour nous, le lieu aurait dû être utilisé comme une halle d’un marché comme c’est le cas à Toulon », juge la tête de la liste « Unis pour Nice ».
Nous voulons donc mettre une partie marché, une partie café pour le côté convivial et à l’étage, une extension de la bibliothèque, une ludothèque et des salles pour les associations qui manquent cruellement de place à Nice. C’est un projet simple et peu coûteux à mettre en place, qui va en plus permettre de libérer l’espace de la halle couverte en mauvais état. Nous pourrions créer des logements étudiants dans le quartier Libération.
Juliette Chesnel-Le Roux
Pour Mireille Damiano, la gare du Sud est devenue une « grande gabegie financière » qui a fait perdre plusieurs années au quartier. « Aujourd’hui il y a urgence à stopper les projets à l’emporte-pièce. Les Niçoises et les Niçois auraient dû être consultés sur le devenir du TNN et d’Acropolis. Ils doivent l’être sur l’avenir de la Gare du sud », juge la tête de liste de Nice Front Populaire (LFI).
Un projet durable vital
Du côté des commerçants de la place interrogés par actu Nice, il est vital d’installer un projet vendeur et surtout durable. « En faire un lieu culturel est intéressant pour ramener une clientèle différente, des gens cultivés, ouverts et il n’y aura pas de concurrence directe », nous confiait Anthony Mirouf, responsable/manager du bar l’Altra Casa.
La lieu sera en tout cas une des priorités du futur édile.
La Gare du Sud, bâtiment central du quartier Libération, est inoccupée actuellement. (©Arthur Frand / actu Nice)Le jardin Thiole agrandi, des travaux en cours
Côté aménagements, le quartier Libé est en mutation perpétuelle, même si la perspective du scrutin fait accélérer les choses. En 2023, l’association de commerçants quartier « Cœur de Libé » en 2023 avait fait part de certaines doléances. Notamment la piétonnisation du haut de l’avenue Malausséna (entre les rues Marceau et Mirabeau) pour supprimer les nuisances des voitures. Mais cette dernière est tombée à l’eau alors qu’une étude avait été lancée.
Plusieurs travaux sont toutefois en cours. Le jardin Thiole, qui concentre des familles et personnes âgées, en face de la gare du Sud, est agrandi comme évoqué précédemment sur actu Nice. 604 m2 d’espaces végétalisés supplémentaires ont été créés en plus des 4.780 m2 déjà existants. Une nouvelle aire de jeu pour les enfants est aussi installée. « Pour venir avec les enfants, c’est l’idéal, il y a la place et on peut y faire un petit tour avant de rentrer à la maison, c’est juste à côté », estime Maxime avec son petit garçon.
Des difficultés de stationnements
Plus de verdure donc aux dépens d’un petit parking de stationnement (60 places) supprimé. Ce qui fait râler quelques automobilistes. « Ok les arbres, c’est important, mais on ne peut même plus se garer quelques instants sans payer. Ce parking était important pour aller à la poste ou l’annexe de la mairie », pointe Robert, sexagénaire un peu frustré. Ce dernier souhaiterait la création d’un autre petit parking en compensation.
Le jardin Thiole a été agrandi ces dernières semaines. (©Arthur Frand / actu Nice)
Quelques centaines de mètres plus loin, le parking Jeanne d’Arc, livré octobre 2024, qui compte 203 places (1 heure de stationnement gratuit, payant ensuite), est une solution de repli, rappelle la municipalité actuelle. Autre possibilité pour stationner dans le coin, le parking payant Q-Park sous la gare du Sud. Mais il faut sortir la carte bancaire.
Plus largement, le quartier Libération est proche de deux autres parcs appréciés par les résidents et les familles avec enfants : le jardin Jeanne d’Arc à côté de l’église et le jardin Roland-Dorgelles, plus en contrebas.
Des logements sociaux et d’exception en construction
Un peu bruyant selon les rues, le quartier de la Libération est globalement épargné par l’insécurité. « Il y a quelques personnes qui peuvent zoner tard en soirée mais honnêtement nous ne sommes pas à plaindre. Je ne me vois pas habiter ailleurs à Nice », souligne Muriel.
Ce quartier, situé à une quinzaine de minutes de la mer, abrite plus de 12 000 personnes et va accueillir bientôt de nouveaux habitants. Des dizaines de logements sont actuellement en construction. Derrière le jardin Thiole, avenue Villermont, 38 logements sociaux et un local commercial sortent de terre.
Des logements sociaux en construction avenue Villermont. (©Arthur Frand)
Des logements « d’exceptions » sortent de terre à côté de la gare du Sud. (©Arthur Frand / actu Nice)
À quelques mètres de la gare du Sud, ce sont 41 logements, 2 commerces et 3 bureaux qui voient le jour depuis plusieurs mois : la Villa Rosa. Des appartements dits « d’exceptions » de 3 à 5 pièces, dont certains avec rooftops, qui devraient encore renforcer l’attrait du secteur.
Un quartier bien desservi avec une piste cyclable
Côté services, Libération est un quartier très fonctionnel avec beaucoup de services regroupés : un grand Intermarché Super, un laboratoire d’analyses médicales, un cinéma Pathé entoure la Gare du Sud, notamment.
Grâce à la ligne 1 du tramway qui s’arrête à plusieurs arrêts, le quartier est l’un des mieux desservis de Nice. Dans la continuité de l’avenue Jean-Médecin et proche de la gare Thiers.
La piste cyclable rue Alfred-Binet qui descend vers le centre-ville est large et appréciée. (©Arthur Frand / actu Nice)
Pour les cyclistes, la piste cyclable rues Alfred Binet et Théodore de Bainville permet aux résidents de se déplacer sereinement. « Je l’emprunte chaque jour, je peux traverser une partie de la ville assez facilement », apprécie Olivier sur son vélo vintage. En revanche, aucune piste n’est en vue sur l’ensemble de Malausséna où évolue le tram. Un point qu’il faut changer selon Olivier puisque cela crée parfois quelques confusions avec les piétons sur les trottoirs.
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