Chaque jour, plus de 30.000 automobilistes traversent l’autopont de Rezé pour rejoindre le sud de Nantes. Inauguré en 1978 à une époque où la voiture était reine, cet ouvrage de 48 m de long va prochainement disparaître du paysage. Dans le cadre des travaux d’aménagement des nouvelles lignes de tramway, Nantes Métropole a acté sa démolition pour le mardi 8 avril. Les habitants de Rezé pourront assister à la destruction, entre 9h et 17h30, depuis un espace sécurisé, situé au 7 avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny.
Le principal but de l’opération est de mettre à niveau l’avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny afin d’installer le futur terminus des deux lignes de tramway et un arrêt pour la ligne 8 du busway électrique.
Entre le 8 et le 18 avril, plusieurs pelleteuses munies de grappins grignoteront progressivement le béton du pont, jusqu’à sa destruction complète. « Une brumisation sera effectuée à chaque émission de poussières pour en limiter leur propagation », prévient la ville de Rezé. Ses fondations enfoncées jusqu’à 2 m de profondeur seront également retirées.
Les automobilistes pourront continuer à circuler de part et d’autre de l’ouvrage lors de sa démolition. - Nantes métropole
Si la circulation sera interdite sous l’ouvrage durant la démolition, elle sera en revanche maintenue sur les bretelles de part et d’autre de l’autopont. Une déviation sera mise en place pour la traversée piétonne et les vélos pied à terre.
La prochaine étape consistera à combler les fouilles afin de reconstituer les chaussées et les trottoirs environnants, avant de réaliser un marquage au sol pour la réouverture de la route aux voitures.
Ces travaux visent également à créer un carrefour à feux, censés sécuriser les traversées des piétons et des cyclistes entre le quartier de l’hôtel de ville de Rezé et les quartiers situés au nord de la commune (Trentemoult, Haute Ile…), via la zone commerciale Atout Sud.
A partir du 14 avril, la portion entre le boulevard du Maréchal de Lattre de Tassigny et le rond-point de la Loire (rond-point du Mcdonald) sera limitée à une seule voie afin de faciliter l’avancement des travaux d’aménagement des nouvelles lignes de transport et l’installation de nouvelles pistes cyclables.
Des travaux vont également démarrer entre la place Sarrail et Pirmil, où la section va être réduite à deux fois une voie au cours de cette même période.
La démolition de l’autopont doit permettre l’aménagement d’un carrefour prochainement traversée par deux nouvelles lignes de tramway. - Nantes Métropole
Ce projet de démolition s’ajoute aux travaux de la route de Pornic qui avait entraîné une forte perturbation du trafic automobile et des temps de parcours rallongés. Face à la hausse des bouchons, Nantes Métropole avait finalement abandonné son projet de supprimer davantage de voies, rapportaient nos confrères de Ouest-France.