Organisées auparavant en étoile depuis le pont du Corbeau, les nouvelles lignes de bus de nuit, au nombre de trois, traversent désormais Strasbourg depuis le 8 janvier dernier, à la suite de la refonte complète du réseau Hibus. Ces derniers circulent toutes les heures, entre 00 h 30 et 5 h du matin, du jeudi au samedi et dessert à présent 86 arrêts sur huit communes.
Une conduite « plus souple et plus tranquille »
Environ une heure de trajet est nécessaire pour rallier le terminus. « Cela dépend si l’on doit s’arrêter à chaque arrêt ou pas et s’il y a du monde », annonce Ali, agent de sécurité attitré à la N2. Placé à l’avant du véhicule, gilet orange fluo sur les épaules, il assure la sécurité dans le bus pour le chauffeur et les passagers. Un autre Ali se trouve sur le siège conducteur. Pour lui, la restructuration est une bonne chose car « la conduite est plus souple et plus tranquille ». Seul point noir : la durée des pauses a diminué, voire disparaît si le bus prend du retard pour diverses raisons.
Deux jeunes, à peine la majorité, montent à Fontaine. L’un des deux est rappelé à l’ordre pour avoir oublié de scanner son ticket. Ce sont les premiers voyageurs de la soirée. Les montées défilent ensuite, une à Schiltigheim Mairie, deux à Barr, quatre à Gare Centrale et à Porte de l’Hôpital ou encore cinq à l’arrêt Pont Saint-Nicolas. Au total, 21 personnes auront emprunté la ligne sur le premier trajet, à destination d’Illkirch.
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Une restructuration cohérente et pratique
Au fond du véhicule, quelques personnes discutent entre elles à voix basse. Une femme fait claquer sa langue quand elle parle au téléphone.
Debout, au milieu du bus, Rayan et Mathieu, tous les deux la vingtaine, essayent de trouver un bar dans lequel se rendre. Ils ont fait le trajet depuis Beauvais. « On a pris la voiture sur un coup de tête ce matin et on est là », explique Mathieu, le sourire aux lèvres. Quant à Rayan, l’objectif est clair. « Profiter de notre soirée et rentrer un peu tard. » Ce dernier a passé deux ans à Strasbourg pour ses études et trouve « assez cohérent et pratique » la nouvelle restructuration du réseau de bus de nuit.
La fin du voyage approche. La pluie commence à faire son apparition. Le bus s’est vidé. Les trois derniers passagers sortent au terminus. Le trajet se termine, sauf pour les deux Ali qui repartent pour un tour.