Avec des vents violents dépassant largement les 80 km/h sur la Corse, les conditions météorologiques étaient particulièrement mauvaises lundi 16 février 2026.

La Corse était placée en vigilance jaune par Météo-France pour un risque de vents violents, la vigilance a finalement été levée le mardi matin.

Une journée compliquée dans le ciel, qui a fortement perturbé le trafic aérien entre Nice et la Corse, avec des retards et même des annulations dans certains cas.

Les passagers du vol Air Corsica XK6210 en ont fait les frais et ont eu droit à quelques sensations fortes à bord de l’avion qui devait les emmener de Nice à Bastia.

Face aux rafales de vent particulièrement violentes, les autorités aériennes ont contraint le pilote de l’avion Air Corsica à remettre les gaz afin d’être dérouté vers un autre aéroport pour effectuer son atterrissage en toute sécurité.

Peu après la tentative ratée au-dessus de Bastia, passagers et équipages ont finalement pu toucher terre en se posant à l’aéroport d’Ajaccio.

Contacté par l’AFP, le premier groupe aérien d’Europe n’a pas divulgué de bilan chiffré, un porte-parole se bornant à évoquer des annulations « importantes » de vols.

Des images impressionnantes de l’avion pris dans le vent

Nos confrères de France 3 Via Stella ont pu se procurer la vidéo de l’ATR en grande difficulté pour atterrir à Bastia.

@france3corse.viastella

Image impressionnante à Bastia d’un ATR d’Air Corsica en provenance de Nice. Il a dû remettre les gaz au moment de l’atterrissage. Dérouté vers Ajaccio, il était initialement prévu à l’arrivée à Bastia-Poretta. Il n’a pas pu atterrir en raison du vent violent de ce lundi. Fort heureusement pas d’autres conséquences pour les passagers et l’équipage. Une manœuvre connue par vent fort et maîtrisée par les pilotes. On compte 3 à 4 évènements de ce type à Bastia par an seulement, ce qui est faible par rapport à d’autres aéroports. Crédits – Jérémy Coppin

♬ son original – France 3 Corse ViaStella – France 3 Corse ViaStella

On peut voir l’ATR tanguer de gauche à droite, puis remettre les gaz pour reprendre de l’altitude et repartir pour se mettre en direction de l’aéroport d’Ajaccio.