« L’essentiel du prix du carburant, ce n’est pas les marges des distributeurs, (…) mais les taxes », a assuré Dominique Schelcher.
Dominique Schelcher à Boulogne-Billancourt, le 25 mars 2025. ( AFP / LUDOVIC MARIN )
Le coût des carburants est essentiellement dû aux taxes versées à l’État, ce qui en fait le « grand gagnant » des hausses constatées depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, a estimé jeudi 5 mars le PDG de Coopérative U, Dominique Schelcher.
« Plus de 51% du prix que vous payez à la pompe
part directement dans les poches de l’État », s’est justifié Dominique Schelcher, interrogé par
franceinfo
.
Selon les prix à la pompe recensés par Bercy, le litre de SP-95/E10 se vend jeudi matin en moyenne à 1,78 euro,
7 centimes de plus que le 27 février
, à la veille des premières frappes israélo-américaines en Iran.
Le patron de Coopérative U (Hyper U, Super U) a rappelé que « l’essentiel du prix du carburant,
ce n’est pas les marges des distributeurs, (…) mais les taxes.
»
Le gouvernement rassaurant
« Depuis la fin de la semaine dernière, (…) on double la fréquentation » dans les stations essence », a indiqué Dominique Schelcher.
Le ministère de l’Économie reçoit jeudi les distributeurs de carburant pour « s’assurer » qu’ils ne pratiqueront pas de hausses exagérées des prix, par rapport à celle des cours du pétrole.
Invité à cette réunion, Dominique Schelcher a fait part de son intention de rappeler qu
e les distributeurs « (subissent) comme les clients la situation actuelle. »
Le ministre Roland Lescure avait appelé mercredi à « garder son sang-froid » car d’après lui, « il n’y aura pas de pénurie nationale ».